Una nueva línea de trolebús para viajar al Aeropuerto Václav Havel de Praga
Una nueva línea de trolebús podrán utilizar a partir del próximo año las personas que quieran llegar al aeropuerto Václav Havel, situado en las afueras de la capital checa.
Después de años de debates, todo parece indicar que llegar al aeropuerto Václav Havel de Praga será más fácil a partir del próximo año. Planes antiguos hablaban de prolongar el metro hasta la terminal aérea, también se habló de una línea de tranvías, pero ahora las autoridades capitalinas anunciaron la puesta en marcha de una línea de trolebús.
Después de Bratislava, Praga será la segunda ciudad que dispondrá del nuevo tipo de trolebús Škoda Solaris 24m. Este es fabricado por la empresa Škoda Group de la ciudad de Pilsen, en colaboración con la compañía Solaris polaca, que suministra las carrocerías y los chasis. El vehículo mide casi 25 metros de longitud y caben en él unos 179 pasajeros, con lo que se asemeja a un vagón de metro.
La Empresa de Transportes de Praga quiere aprovechar estos trolebuses en el tramo desde la terminal de autobuses y la estación de metro Veleslavín, al Aeropuerto Václav Havel, según dijo a la Radio Checa Daniel Šabík, de la mencionada empresa.
“Actualmente estamos electrificando el tramo entre la terminal de Autobuses Veleslavín y el Aeropuerto Václav Havel, o sea el tramo donde ahora circula el autobús 119. La electrificación nos permitirá utilizar desde el próximo año los nuevos trolebuses Škoda Solaris 24m, con mayor capacidad de pasajeros y ofrecen mayor comodidad”.
El vehículo tiene dos motores, cada uno con un rendimiento de 160 kilovatios, lo que es algo excepcional en la República Checa. El trolebús Škoda Solaris 24m dispone de baterías para superar tramos más cortos donde no hay tendido eléctrico.
La empresa Škoda Group suministrará a Praga 20 de esos trolebuses y los primeros llegarán a la capital en los próximos meses, como dijo a la Radio Checa Jan Naglmüller, jefe del proyecto para el nuevo tipo de trolebuses de Škoda Group.
“El envío del primer vehículo está previsto para finales de octubre próximo, comienzos de noviembre, para que pueda ser sometido cuanto antes a una prueba preliminar con pasajeros a bordo”.
El trolebús Škoda Solaris 24m debe recorrer 20.000 kilómetros de prueba con pasajeros a bordo antes de ser puesto en circulación. Esto llevará unos tres o hasta cuatro meses.
Los nuevos trolebuses comunicarán el Aeropuerto Václav Havel hasta que no llegue a ser edificada la nueva línea de ferrocarril que llegará hasta la terminal aérea de Praga.
