El Skoda Octavia funcionará con el bioetanol
En esta edición les contaremos algunas novedades sobre la marca de automóviles Skoda, incluido el éxito internacional de su modelo Roomster y el próximo lanzamiento al mercado sueco de un coche Skoda que funcionará con el biocarburante etanol.
El coche Skoda Roomster ocupó el cuarto lugar en la clasificación Auto del año 2007 en la que participaron expertos automovilísticos de toda Europa.
El mencionado ranking es una especie de Liga de Campeones del sector. Skoda Roomster ha obtenido la mejor clasificación entre todos los nuevos modelos del consorcio Volkswagen del que la empresa Skoda Auto forma parte.
El único miembro checo del jurado, Tomás Hayn, de la revista Automobil Revue, opina que el cuarto lugar del Skoda Roomster es un éxito.
En la evaluación de los nuevos modelos de coches se puso en evidencia que el diseño original del Roomster suscita fuertes emociones: o son muy positivas o del signo precisamente contrario. No hay término medio.
Podemos coincidir en que el cuarto lugar del Roomster en la clasificación de expertos europeos es alentador y simboliza la creciente importancia de la marca de Mladá Boleslav en el consorcio Volkswagen. Crecen las ventas de Skoda que este año sobrepasarán medio millón de unidades y aumentan sus ganancias. Cuando se vendió la fábrica Skoda al grupo Volkswagen a principios de los noventa hubo temor a que la empresa checa se convirtiera en mera planta de ensamblaje.
La expansión de la marca ha posibilitado a la fábrica de automóviles Skoda Auto iniciar la edificación de un nuevo centro tecnológico en Mladá Boleslav, a orillas del río Jizera, que desarrollará la electrónica, los chasis y los interiores de los coches Skoda. La fábrica aumentará en 300 expertos altamente cualificados su plantilla especializada en desarrollo técnico.
Skoda ya ha invitado a Mladá Boleslav a los representantes de las escuelas superiores técnicas checas para discutir con ellos qué novedades técnicas podrían desarrollar.
La fábrica Skoda planea también la modernización de su polígono de pruebas en las afueras de Mladá Boleslav.
Skoda Auto necesita ampliar su base de desarrollo para poder lanzar al mercado nuevos modelos. En el nuevo centro tecnológico proseguirá el desarrollo del motor que utilizará como combustible una mezcla de gasolina y bioetanol.
Skoda está concluyendo la primera versión de este motor que a principios del próximo año empezará a suministrar al mercado sueco. A partir del mes de enero se comercializará en Suecia el modelo Octavia que funcionará con el carburante E85.
Este carburante contiene un 85 por ciento de bioetanol y un 15 por ciento de gasolina. Su precio es un 25 por ciento más bajo que el de la gasolina clásica.
Skoda prepara también motores que utilizarán como carburante gas natural comprimido. La empresa está al principio del desarrollo de este tipo de automóvil ya que primero tiene que verificar si sería económico producirlo.
Los automóviles que usan el gas natural chocan con dos problemas:la pequeña red de estaciones expendedoras de gas comprimido y el precio prohibitivo de los vehículos a gas que están equipados con más elementos de seguridad que los coches clásicos.
