Ciudades checas reducen el número de señales de tráfico
Las ciudades checas abundan en señales de tráfico, lo que muchas veces complica la situación vial, según los expertos. Las municipalidades empiezan a reducir su número. De esta forma, copian la idea del ingeniero holandés, Hans Moderman, conocida bajo el término “espacio compartido”.
Según el periódico, la medida ha sido adoptada por varias ciudades y dos barrios capitalinos, Karlín y Holešovice. La regla general de preferencia para los vehículos que vienen por la derecha poco a poco vuelve a dominar las calles de los municipios checos.
Los expertos y los policías aplauden el cambio. Afirman que la abundancia excesiva de señales de tráfico puede distraer a los conductores e influir negativamente en la seguridad vial. Advierten, sin embargo, que debe producirse un cambio importante en la mentalidad de los conductores checos para que la medida surja efecto.
La República Checa se suma a los países europeos que se han inspirado en la idea del holandés, Hans Moderman, conocida bajo el nombre de “espacio compartido”.El ingeniero presentó a fines de los años 70 una teoría atrevida que la ausencia de señales, semáforos, barreras e indicaciones favorece una circulación más fluida y disminuye notablemente el número de accidentes de tránsito en las ciudades.
Moderman insistió en la necesidad de crear un “espacio común” para conductores, peatones y ciclistas en el que unos respeten a otros. Sostenía que los participantes de tránsito están mucho más atentos a lo que sucede a su alrededor si no se ven obligados a observar permanentemente la señalización vial.
Estas ideas dieron lugar al proyecto Espacio Compartido, lanzado en 2004 por la Unión Europea, que busca implantar en determinadas ciudades comunitarias las medidas promovidas por el holandés, informa Hospodářské Noviny.