Praga impondrá una tarifa para los autos que circulen por el centro de la ciudad
La Alcaldía Mayor de Praga prepara la imposición de una tarifa para los automóviles que quieran circular por el centro de la capital checa. Esta medida persigue mejorar la situación en las zonas más transitadas.
Los automovilistas que quieran entrar al centro de Praga deberán pagar una tarifa a partir del próximo año. Así lo supone una nueva directiva que prepara la Alcaldía Mayor de Praga en cooperación con el Ayuntamiento del distrito de Praga l. La medida entraría en vigencia en enero o febrero del próximo año.
Actualmente se están estudiando las posibilidades de delimitación de la zona de pago, según dijo a la Radio Checa Vojtěch Ryvola, concejal de Praga 1 para el Transporte.
“Pensamos delimitar la zona de pago por los alrededores del Puente Carlos, el barrio de Malá Strana y el malecón Smetana, porque queremos desviar el transporte hacia dónde debería estar, o sea al circuito de Praga y al túnel Blanka. Coincidimos en que la tarifa sería de ocho euros por día”.
Como acotó el vicealcalde del Ayuntamiento Mayor de Praga, Zdeněk Hřib, la delimitación de la zona de pago deberá tomar en cuenta también la circulación del transporte público, para que el desvío de las acostumbradas rutas de los automovilistas a otros lugares no afecte por ejemplo la circulación regular de los tranvías.
Las municipalidades estudian asimismo quién estaría excluido de la obligación de pagar la tarifa, según sostuvo Terezie Radoměřská, alcaldesa de Praga 1.
“Los ciudadanos que residen en Praga 1 podrán seguir entrando con sus coches sin pagar. Pero se está debatiendo todavía si habrá algunas excepciones, por ejemplo para las personas que poseen un negocio en el centro de la ciudad, con lo que yo personalmente no estoy de acuerdo. En todo caso coincidimos con el Ayuntamiento Mayor de Praga en que la imposición de las tarifas es indispensable”.
De acuerdo con los análisis previos elaborados por especialistas en transporte, un mayor problema podría surgir en la llamada Magistrála, la arteria vial que cruza parte del distrito de Praga 1, atraviesa la céntrica Plaza Venceslao en su parte superior y desemboca en ella la calle Ječná, otra de las más transitadas de la capital checa.
Además, otros distritos de Praga no están de acuerdo con la aplicación de las tarificas, porque temen una mayor densidad en la circulación de automóviles en los barrios próximos al centro de los distritos de Praga 6, 8 y 9, lo que supuestamente podría ocasionar serios problemas y complicaciones en el transporte local.
El concejal de Praga 6, Ondřej Matěj Hrubeš considera que junto con la aplicación de las tarifas debería debatirse el sistema de las zonas de pago e incrementar la suma por el aparcamiento en el centro de Praga y sus alrededores. Porque si se demandara de forma consecuente el pago por el aparcamiento, muchos conductores dejarían sus automóviles en las afueras de la ciudad, según Hrubeš. No obstante, para ello sería necesario incrementar el número de los aparcamientos disuasorios tipo P+R en las zonas a la entrada a la capital checa.
