Chequia quiere su propio tren-tranvía
Ferrocarriles Checos probará la capacidad y el funcionamiento de estos vehículos, una experiencia pionera en el país.
El sector del transporte y la movilidad es sinónimo de innovación constante en la búsqueda de nuevas alternativas. En esta línea, Chequia testeará una solución que, si bien lleva décadas funcionando en otros territorios europeos, es pionera en el país: el tren-tranvía.
Ferrocarriles Checos anunció que comprobará la capacidad y funcionamiento de estos vehículos durante el próximo año. Más tarde, en un plazo de dos años, el Ministerio de Transportes elaborará un informe acerca de las líneas en las que estos podrían circular.
"El tren-tranvía es una solución innovadora para el futuro del transporte ferroviario. Son trenes que permiten salidas más rápidas, pasando por curvas pronunciadas. Al igual que el tranvía, pueden adaptarse más al tráfico rodado urbano, así como al tráfico ferroviario. Esto significa que son más ligeros, por lo tanto más baratos y más dinámicos y operativos. Pueden ser una solución para algunas líneas regionales específicas", dijo Jiří Ješeta, director general adjunto de Ferrocarriles Checos.
El conocido como ‘tren-tram’ es un vehículo diseñado para ejecutar varias rutas. Su doble capacidad de voltaje le permite acceder a las infraestructuras tanto de ferrocarriles como de tranvías, pudiendo así funcionar dentro de las normas ferroviarias y pasar luego a un funcionamiento en modo tranvía al entrar en la ciudad.
Ferrocarriles Checos busca ahora importar un modelo que lleva funcionando en Europa desde ya tiempo atrás. Un buen ejemplo es el de la alemana Karlsruhe, donde el tren-tram circula desde hace más de veinte años, aunque estos vehículos pueden encontrarse también en varias ciudades de España, Francia, Reino Unido e, incluso, Sudamérica.
"Durante los últimos diez años, Ferrocarriles Checos ha invertido aproximadamente 2100 millones de euros en la renovación de la flota de vehículos. Invertirán aproximadamente 6700 millones en vehículos para el año 2035", destacó Ješeta.
