Una nueva línea de tren comunicará el aeropuerto con el centro de Praga

El Ministerio de Transportes Checo ha dado su apoyo a un plan para construir una línea de la estación de tren Masaryk al aeropuerto internacional Václav Havel. Según el plan, la línea pasará por el subsuelo en Praga 6. Desde aquí, los trenes continuarán en superficie hasta Kladno. Se cree que el proyecto puede llegar a costar 661 millones de euros.

Ministro de Transportes, Dan Ťok. Foto: Filip Jandourek, ČRo

El Ministro de Transportes, Dan Ťok, ha anunciado su plan de realizar una línea de tren con una parte soterrada y otra al aire libre para comunicar el centro de Praga con el aeropuerto. La declaración tuvo lugar después de reunirse con el Primer Ministro, Bohuslav Sobotka, y la Alcaldesa de Praga, Adriana Krnáčová.

El problema principal del proyecto es cómo será la ruta que tiene que ir al aire libre. Los vecinos de Praga 6 manifiestan que esta nueva línea debe ser soterrada desde Veleslavín hasta Dejvice. En una entrevista en la radio el responsable político de Praga 6, Ondrěj Kolár, describió el temor a que la línea fuera construida en el exterior. Desde su punto de vista, esto sería una molestia para los vecinos de la zona residencial y además declaró que tampoco estaba de acuerdo con las barreras acústica de tres a cinco metros que se quieren construir.

Foto: Archivo del Ministerio de Transportes Checo

El Ministro de Transportes afirma que colocar un túnel en esa área no sería económicamente viable. La Alcaldesa ha propuesto que el proyecto de construcción podría dividirse en dos fases, empezando la construcción por la parte que tiene que ir al aire libre desde Veleslavín al aeropuerto y a Kladno, donde no hay desacuerdo. Esta solución podría dar algo de tiempo a los urbanistas para concluir cómo debería ser el resto de la línea.

Mientras tanto, el responsable político de Praga 7, Jan Čižinský, ha confirmado que existen nuevos planes para una línea de tren entre Bubny y el parque de Stromovka.

Una vez se construya la ruta, los trenes de la nueva línea al aeropuerto deberán circular a una velocidad de entre 60 y 80 kilómetros por hora y fuera de la ciudad a 120. La ciudad está buscando fondos europeos para poder financiar el proyecto.