Un Škoda a más de 300 km/h

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Un Octavia vRS Special se ha convertido en el Škoda más rápido de la historia. Sobre el gran lago salado de Bonneville, en Estados Unidos, el vehículo alcanzó los 325 km/h. Responsables de la marca aspiran a más.

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Škoda se presentó en el Festival de la Velocidad que se está disputando en el lago prehistórico de Bonneville, en Utah, para celebrar el décimo aniversario del lanzamiento de la serie vRS, la que mayor rendimiento ofrece de la marca. La mítica superficie de sal prehistórica ha sido testigo de un sinfín de récords desde hace 99 años, pero hasta este martes ninguno con nombre checo. En el sexto intento, el auto alcanzó los 325 km/h, superando en 12 km/h el registro conseguido ya en la primera tentativa.

El festival concluye el sábado y los responsables de la marca checa están preparando el asalto al récord absoluto para vehículos fabricados de serie con motor de dos litros, que está en 347 km/h.

Las variaciones hechas sobre el auto de calle tenían que ver sobre todo con la aerodinámica y el rendimiento del motor, el de serie de cuatro cilindros, refrigerado en esta ocasión con un radiador de competición y sobrealimentado con un turbocompresor distinto. Por otra parte se utilizó un combustible de alto octanaje también de competición a base de agua y metanol. Así se consiguieron los más de 500 caballos de potencia que lanzaron más rápido que nunca a un Škoda.

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Pero el reto sobre la sal de Bonneville, en la que se ha rodado por encima de los 1.200 km/h con otros vehículos, no es solo técnico. El piloto también desempeña un papel fundamental, a pesar de lo que pueda parecer a primera vista, tal y como explica uno de los recordman del lago, el estadounidense Amir Rosenbaum.

“En esta superficie y a estas velocidades es muy difícil controlar el auto. Si, por ejemplo, hay viento lateral, tienes que girar el volante a tope para poder ir recto”.

El piloto del Škoda Octavia vRS fue el periodista Richard Kraden, que es quien importa además los vehículos de la marca en el Reino Unido.

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