Tras 17 años de preparación y alrededor de 10.000 millones de euros de inversión, el sistema europeo de navegación por satélite Galileo se presentará el jueves. La implantación se seguirá de cerca en Praga, donde uno de los principales agentes involucrados, la Agencia Mundial de Sistemas de Navegación por Satélite (GSA), ha estado involucrado en los últimos cuatro años.
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El sistema Galileo puede operar con 18 de los 30 satélites ya en órbita. El sistema completo de satélites debería estar en funcionamiento antes de 2020.
La gran ventaja del nuevo sistema europeo es una mayor precisión en comparación con sus principales rivales estadounidenses y rusos, GPS y GLONASS. El servicio europeo cuenta con más satélites circulando alrededor de la tierra y mucho más poder de procesamiento de datos a su disposición.
Pero al igual que los europeos, China también está buscando unirse a este espacio y participar en la carrera de posicionamiento. Su sistema Compass, antes llamado BeiDou, ya está operando a una escala limitada, pero se espera que se ofrezca a clientes de todo el mundo a partir de 2020. Se esperaba que China fuera un participante importante en el sistema europeo Galileo.
Si bien la creación de Galileo se basó en una gran cantidad de cuestiones estratégicas en torno a la independencia de los sistemas de EE.UU y Rusia, también hay un argumento comercial.
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El mercado de posicionamiento global está creciendo bastante rápido, hay alrededor de 4.000 millones de usuarios y se espera que crezca a 7.000 millones en 2019. Los EE.UU. y Europa son actualmente los mercados mayoritarios, pero esto puede cambiar rápidamente. Mientras que el mercado europeo está creciendo a una tasa anual de alrededor del 8%, el crecimiento en la región de Asia-Pacífico es del 11%. GSA, con sede en Praga, asumirá la responsabilidad de todas las operaciones y prestaciones de servicios de Galileo a partir del año que viene.
