El Aeropuerto Václav Havel de Praga amplía sus servicios

El Aeropuerto Václav Havel de Praga ha llegado al límite de sus capacidades. El primer paso para su paulatina extensión será este año una inversión en la reconstrucción y ampliación de la estación clasificadora de equipajes.

El Aeropuerto Václav Havel de Praga|Foto: Ondřej Tomšů, Radio Prague International

Unos 16 800 000 pasajeros pasaron el año pasado por el Aeropuerto Václav Havel de Praga, siendo registrado el mayor crecimiento del número de pasajeros dentro de Europa en los vuelos a Londres y Barcelona. En lo que respecta a los vuelos a ultramar, en un 67% se incrementó el número de viajeros desde Chequia a Estados Unidos. El aprovechamiento del espacio aéreo checo a su vez creció un 6.9% en comparación con el año 2017 y fue aprovechado diariamente por unos 2500 aviones.

Según Roman Pacvoñ, portavoz del aeropuerto de Praga, se calcula que en 2019 el número de pasajeros se incrementará entre el 3% y el 5% en comparación con el año anterior.

”El que las personas viajen más seguido actualmente en avión se debe a la creciente competitividad en el cielo europeo. Esto tiene como resultado la reducción del precio de los pasajes, lo que a la vez permite que cada vez más personas puedan viajar en avión. Asimismo, gracias a la situación económica favorable en Europa, son buenas también las condiciones de vida de los habitantes de este continente. Y esto significa que las personas disponen de mayores recursos financieros que antes para poder viajar”.

Jiří Kraus, foto: archivo de Aeropuerto Praga

Sin embargo, en vista del creciente número de pasajeros que aprovechan los servicios de la terminal aérea internacional de Praga, se hace necesaria su ampliación y modernización. Los expertos insisten en que en el año 2018 la capacidad del aeropuerto ha llegado a su límite máximo.

Para seguir respondiendo a los requisitos del transporte aéreo internacional moderno la gerencia del aeropuerto planifica significativas inversiones para los próximos años. Una de las mayores actividades en este sector será la reconstrucción y ampliación de la estación clasificadora local de equipaje que comenzará este año, de acuerdo con Jiří Kraus, vicepresidente de la gerencia de la compañía Aeropuerto Praga (Letiště Praha).

“Es una inversión bastante costosa y calculamos que se prolongará unos dos años y medio. Puede resultar de interés que este proyecto nos solucionará tres problemas a la vez. En primer lugar se procederá al cambio de la tecnología anticuada de la estación clasificadora de equipaje que se utiliza desde el año 2006, luego ampliaremos su capacidad y en tercer lugar queremos centrarnos también en el tema de una mayor seguridad”.

El coste de la nueva clasificadora de equipaje en el Aeropuerto Václav Havel de Praga se calcula en unos 58 000 000 de euros. De las labores se encargará una compañía holandesa.

El Aeropuerto Václav Havel de Praga, foto: Jan Groh, CC BY-SA 3.0

Otro de los proyectos para la modernización del aeropuerto de Praga supone la ampliación de la Terminal 2 y la construcción de una nueva pista de despegue y aterrizaje. El inicio de los trabajos en la pista se prevé para el año 2024, en caso de que se logren conseguir los permisos necesarios y cumplir con otros requisitos, sostuvo Jiří Kraus.

“Actualmente disponemos ya de la mayor parte de los terrenos necesarios para la construcción de la pista principal paralela, pero todavía quedan por terminar algunas negociaciones sobre la propiedad de las tierras. Al juntar los documentos necesarios, tenemos previsto para marzo o abril del presente año presentar a las autoridades estatales competentes la solicitud para el permiso del inicio de las obras”.

El vicepresidente de la gerencia de la compañía Aeropuerto Praga, Jiří Kraus, prevé que la nueva pista de aterrizaje paralela podría estar lista no antes del año 2026.