Ministro Kalousek amenazó al presidente de la Policía por escándalo de los aviones CASA

Miroslav Kalousek, foto: ČTK

El ministro de Finanzas amenazó al presidente de la Policía; el primer ministro asegura que el segundo tiempo de su periodo de funciones será mejor; el registro de vehículos sigue fallando. Estos son algunos de los temas abordados por los diarios checos este viernes.

Miroslav Kalousek,  foto: ČTK
El ministro de Finanzas y vicepresidente del gubernamental partido TOP 09, Miroslav Kalousek, vuelve a ocupar grandes espacios en los medios de comunicación nacionales.

Conocido por su tono agrio a la hora de defender causas o criticar a sus rivales políticos, Kalousek emprendió semanas atrás una cruzada para salvar a Vlasta Parkanová, compañera de partido y antigua ministra de Defensa.

La Policía Anticorrupción pidió a la Cámara de diputados levantar la inmunidad de la legisladora sospechosa de abuso de poder y de malversación de fondos públicos.

Kalousek luchó como un león ante el pleno de la Cámara Baja, pero después de cinco horas de arduos debates, los diputados levantaron la inmunidad a Parkanová que será investigada bajo sospechas de corrupción.

El diario Lidové Noviny informa en portada que parece que Kalousek ha empezado a perder el control de sus actuaciones.

Petr Lessy,  foto: ČTK
En declaraciones a los medios de comunicación, el presidente de la Policía, Petr Lessy, sostuvo que el ministro Kalousek le llamó por teléfono tres veces, en relación con el escándalo de la compra de los aviones de militares de producción española CASA.

De acuerdo con Lessy, el 4 de julio el ministro le amenazó diciendo que pronto todos serían procesados. Se refería a los policías que trabajan en el caso Parkanová.

Hace unos días atrás, el primer ministro, Petr Nečas, le había llamado la atención a Kalousek, porque supuestamente había amenazado, vía telefónica, a uno de los agentes de la Policía Anticorrupción.

Kalousek niega toda acusación. “En caso de que el presidente de la Policía presente pruebas renunciaré a mi cargo, de lo contrario, él tendrá que renunciar”, aseguró el ministro de Finanzas a Lidové Noviny.

La polémica compra de los aviones militares españoles CASA se ha convertido en el detonador de un escándalo de dimensiones imprevisibles.

Tras dos años al frente del Gobierno, el primer ministro Petr Nečas toma un respiro para evaluar el tiempo transcurrido y los planes del futuro.


Miroslav Kalousek,  Karel Schwarzenberg,  Petr Nečas,  foto: ČTK
El diario Mladá Fronta Dnes recuerda que el gobierno tripartita anunció con bombos y platillos que su prioridad absoluta sería la “responsabilidad presupuestaria”.

La coalición tripartita integrada por el Partido Cívico Democrático (ODS), de Petr Nečas; el TOP 09, de Karel Schwarzenberg y Miroslav Kalousek y Asuntos Públicos de Radek John y Vít Bárta, dejó de existir.

El trío protagonizó confrontaciones interminables que hicieron volar por los aires la frágil coalición.

La política de ajustes económicos del Gobierno la representan unas hambrientas tijeras que lo único que hacen es recortar y recortar, mientras que los escándalos de corrupción y clientelismo político están a la orden del día.

Dejando de lado esos y otros ‘detallitos’ el primer ministro se muestra optimista y asegura que a ‘mitad de partido’ se ha cumplido el 60% del programa gubernamental.

En los planes para el periodo complementario se cuenta con el propósito de mejorar la imagen del Gobierno. Según Nečas, la población tuvo la impresión de que en el Gabinete no había unidad y que las noticias sobre la política de ahorros fueron muchas veces demasiado duras.

Nečas festeja el éxito de su gestión ondeando cifras sobre el bajo nivel de desempleo en Chequia y sobre la reducción del déficit presupuestario y está convencido de que su Gobierno seguirá navegando hasta el 2014.


Foto: ČTK
El diario Právo informa en portada que a pesar de las graves deficiencias del nuevo registro de vehículos, el ministro de Transportes, Pavel Dobeš, decidió mantener el sistema que no funciona debidamente.

Miles de personas no han podido registrar sus automóviles nuevos ni eliminar sus vehículos viejos del registro. El nuevo sistema fue presentado como una gran innovación que facilitaría el trabajo a nivel nacional y europeo, pero por el momento se ha convertido en un dolor de cabeza para la Policía de Tránsito y para la población en general. .