Chequia negocia el Green Deal en plena crisis energética: “Lo peor está por llegar”

En la recta final de su presidencia en el Consejo de la Unión Europea, Chequia se enfrenta a uno de los retos principales del cargo hasta la fecha: las negociaciones para el Pacto Verde Europeo.

“Europa como misión: Repensar, Reconstruir, Reempoderar”.

Así es el lema con el que Chequia inauguraba su presidencia en el Consejo de la Unión Europea el pasado mes de de julio. Ahora, a tan solo dos meses del final de su cargo, el país se en enfrenta a uno de los mayores retos hasta la fecha: las negociaciones para el Pacto Verde Europeo o Green Deal.

En esta ocasión, la ya de por sí complicada negociación de los acuerdos individuales entre el Parlamento Europeo y los Estados miembros se ha visto dificultada por la crisis energética en la que está sumida el continente. Mikuláš Bek, Ministro de Asuntos Europeos, lo explicó así para la Radio Checa.

Mikuláš Bek | Foto: René Volfík,  Český rozhlas

“Tenemos por delante una prueba crucial en relación con el paquete Objetivo 55,  y nos gustaría finalizar al menos algunas de las propuestas que están sobre la mesa. El proceso no es fácil porque los eurodiputados son siempre mucho más ambiciosos que los Estados miembros, pero queremos concluir las negociaciones en materia de reducción de emisiones. También nos gustaría concluir el acuerdo sobre la tarifa fronteriza del carbono y sobre el uso de las tierras de cultivo y los bosques”.

Con Objetivo 55, Bek se refiere al conjunto de propuestas que pretenden adaptar las políticas europeas con el fin de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% antes de 2030. Para lograr este objetivo, Chequia deberá también avanzar en las negociaciones sobre la reducción de la contaminación provocada por los automóviles, que podrían suponer la prohibición de fabricar coches con motor de combustión interna a partir de 2035, la construcción de estaciones de recarga o el uso de hidrógeno como combustible.

Foto ilustrativa:  Simone Ramella,  Flickr,  CC BY 2.0

Estas y otras muchas cuestiones son ahora objeto de un acalorado debate en la Unión Europea en el que Chequia desempeña un papel fundamental. Y aunque en vista de la crisis energética es probable que los acuerdos alcanzados se revisen en un futuro cercano, para Bek la importancia radica en sentar las bases de la negociación.

“Lo importante ahora es fijar unos objetivos básicos para que las empresas sepan cómo comportarse, cómo establecer sus estrategias. Pero si resulta que el precio de los coches eléctricos evoluciona más rápido o más lento de lo que prevé la normativa, habrá que hacer algunas correcciones”.

Bek y su equipo tienen apenas dos meses para cerrar los acuerdos. A partir de enero del próximo año, las propuestas que no hayan sido ultimadas caerán en manos de Suecia, el siguiente país en presidir el Consejo, que deberá hacer frente a los objetivos climáticos fijados a largo plazo.

Foto ilustrativa:  EU Civil Protection and Humanitarian Aid,  Flickr,  CC BY-NC-ND 2.0

Más allá de la gestión de las políticas climáticas y de garantizar la seguridad energética, la presidencia checa del Consejo de la Unión Europea tiene como prioridad “reforzar la libertad, la responsabilidad, la seguridad y la prosperidad comunes”. Para ello, dice Bek, la revisión de las políticas migratorias es indispensable.

“El recrudecimiento de la migración en Europa en los últimos meses ha llamado la atención sobre estas cuestiones y la urgencia del problema puede empujar a los políticos a alcanzar un compromiso más rápidamente. Así que creo que podemos lograr avances significativos en este sentido”.

Chequia se encuentra entre los países que, en contra de los acuerdos vigentes, han renovado los controles fronterizos dentro del espacio Schengen en los últimos meses. En vista del aumento reciente en la afluencia diaria de migrantes dirigidos a Europa Occidental, parece probable que desde Praga prioricen la reforma de la política de migración y asilo de la UE por encima de las negociaciones climáticas.

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