Diputada sin inmunidad, bebé encontrada y cráter en la carretera

Vlasta Parkanová, foto: ČTK

La Cámara Baja decidió quitarle la inmunidad a la diputada Vlasta Parkanová, involucrada en un caso de corrupción; el secuestro, en Chequia, y posterior recuperación, en Alemania, de una bebé de menos de un mes de edad; el cráter que surgió en el camino al aeropuerto de Praga. Esos y otros temas han acaparado la actualidad noticiosa esta semana.

Vlasta Parkanová,  foto: ČTK
La Cámara de Diputados decidió levantar la inmunidad a su vicepresidenta, Vlasta Parkanová, sospechosa de abuso de poder y malversación de recursos públicos.

De acuerdo con la Policía, hace tres años, cuando era ministra de Defensa, Parkanová aprobó la compra de cuatro aviones militares CASA, de producción española, con un sobreprecio de 25 millones de euros.

La vicepresidenta de la Cámara Baja, Vlasta Parkanová, será procesada por sospechas de abuso de poder y malversación de dineros públicos.

Después de un debate de cinco horas los diputados checos decidieron levantar, este miércoles, la inmunidad a su compañera y entregarla a la Policía.

El vicepresidente de TOP 09, Miroslav Kalousek, defendió en todo momento a su compañera de partido y acusó a la Policía de atentar contra los principios democráticos del país.

Miroslav Kalousek,  foto: ČTK
“Se trata de un ataque policial sin precedentes contra los mecanismos de decisión del Estado. La criminalización de los mecanismos oficiales de decisión puede conducir a la creación de un Estado Policial”.

De un total de 176 parlamentarios presentes, 117 votaron contra Parkanová. El antiguo ministro del Interior, hoy diputado del opositor Partido Socialdemócrata, František Bublan, dijo que la última palabra la tienen los tribunales.

“Considero que la Policía decidió acusar a Vlasta Parkanová, porque dispone de pruebas suficientes. Desde nuestro punto de vista se trata de un asunto que ahora deben resolver los tribunales”.

Tras conocer la decisión de los diputados, Parkanová renunció al cargo de vicepresidenta de la Cámara Baja y anunció que se mantendrá en la vida pública.


Michalka Janová,  foto: ČTK
Final feliz para un suceso policial que había ido concitando cada día mayor interés de parte de la opinión pública.

Que secuestren a una menor de menos de un mes de vida no es usual en este país y por eso el caso Michalka, la bebé secuestrada y encontrada sana y salva en Alemania, había acaparado titulares los últimos días, especialmente de la prensa más sensacionalista, que especulaba con el paradero de la menor.

El jefe de la Policía de Ústí nad Labem, Vladimír Danyluk, dijo en conferencia de prensa que la menor había sido encontrada el lunes por la noche en Alemania.

“A eso de las 20.45 horas del lunes, nuestros colegas alemanes detuvieron a cuatro posibles inculpados y posteriormente encontraron al bebé, que se encuentra en buen estado de salud, como hemos podido comprobar. Los cuatro individuos involucrados en estos hechos han sido puestos en prisión preventiva”.

Entrevistado por la Televisión Checa, el abuelo de la menor comentó que solo sabían que Michalka había sido encontrada por la Policía alemana. “Estamos muy felices con la noticia”, indicó el familiar.

Sin embargo, la repatriación a la República Checa de la menor se ha complicado, al no tener pasaporte. La nueva ley europea no permite sacar menores de un país sin tener pasaporte y permanece en un centro de la ciudad de Neuwied.

La menor no será entregada hasta que no salgan los resultados de ADN que se han hecho tanto a la recién nacida como a su familia.


Foto: ČTK
Un cráter de cuatro metros de longitud por cinco metros de profundidad surgió este domingo en la Avenida Evropská de Praga que comunica el centro con el aeropuerto internacional.

Se especula que las lluvias torrenciales o la ampliación de la línea A de metro capitalino provocaron el hundimiento de la carretera. Por suerte, no hubo heridos que lamentar.

El cráter surgió probablemente debido a una cavidad que se encontraba debajo de la carretera, dijo el alcalde mayor de Praga, Bohuslav Svoboda.

“Por lo visto, una cavidad se encontraba durante años en el subsuelo. Y ahora debido a las lluvias torrenciales, entró allí mucha agua que provocó un derrumbe del subsuelo y la posterior rotura de la carretera. Pero se trató de una cavidad que no estaba comunicada con los alrededores”.

Inmediatamente después del incidente surgieron las especulaciones de que el hundimiento de la carretera fue producido por la construcción de la ampliación de la línea A que pasa por debajo de la Avenida Evropská.

La máquina excavadora de la empresa Metrostav, encargada de las obras, se encuentra ahora a una profundidad de 12 metros debajo del lugar donde surgió el foso.

La dirección de la empresa rechazó rotundamente toda acusación de que las obras relacionadas con el metro provocaran el hundimiento.


Foto: ČTK
La construcción de un centro comercial complicará sobremanera la vida de miles de praguenses los próximos dos años, pero los más afectados serán sin duda los ciudadanos discapacitados.

Decenas de minusválidos protestaron este martes en las inmediaciones de la estación de metro de la Avenida Nacional (Národní třída) para denunciar la falta de sensibilidad de las autoridades para con las personas condenadas a una silla de ruedas.

Debido a la construcción de un nuevo edificio de tiendas, el metro no parará durante 24 meses en la Avenida Nacional (Národní třída), una de las pocas estaciones con facilidades para los minusválidos, según indica Miroslav Vančura del Centro para la Investigación del Transporte.

Foto: ČTK
“Uno de los mayores problemas de este proyecto es que atenta contra las personas minusválidas porque pierden un punto importantísimo para su circulación. El otro asunto es el despilfarro de recursos, puesto que en mayo del año pasado se invirtieron millones en el ascensor para minusválidos de dicha estación y ahora dejará de utilizarse durante dos años”, indicó el experto.

Las cartas y protestas de los ciudadanos no han servido de nada. Las autoridades y la empresa inversora decidieron construir el edificio sin prestar oídos a la población.

Expertos independientes indican que el cierre de la estación complicará el transporte urbano en general, pero los minusválidos tendrán que viajar varios kilómetros hasta una estación de metro acondicionada para sus limitaciones.