Volkswagen estudia construir una gigafábrica de baterías en Chequia

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El Grupo Volkswagen estudia la posibilidad de construir una gigafábrica de baterías en Chequia. De acuerdo con el diario E15, Herbert Diess, el hombre más poderoso del Grupo, viajará al país para empezar las negociaciones.

La construcción de una gigafábrica de baterías para automóviles eléctricos trasladaría la industria automovilística a una dimensión completamente nueva en Chequia. De acuerdo con el ministro de Industria y Comercio, Karel Havlíček, se trataría de una inversión de miles de millones de euros que permitiría la creación de unos 2000 nuevos puestos de trabajo.

Fuentes del Ministerio de Industria, de los sindicatos de Škoda Auto y de la empresa energética ČEZ confirmaron al diario E15 que se están preparando negociaciones con el Grupo Volkswagen.

El ministro Havlíček indicó que en los próximos meses o a más tardar a finales de año deberían saber si la gigafábrica se levantará en Chequia o en otro lugar.

Foto: Škoda Auto
Para el líder sindical de Škoda Auto, Jaroslav Povšík, la visita de Herbert Diess tiene un valor político empresarial, especialmente en términos de localización de gigafábricas, pero también en el desarrollo de la movilidad eléctrica, el empleo y la industria de suministros.

Como posible ubicación de la fábrica se habla del norte de Bohemia, donde la empresa ČEZ está explorando las posibilidades de extraer litio, el “metal del futuro” clave para las baterías.

En la República Checa, en la localidad de Cínovec se encuentra el mayor yacimiento de litio de Europa, por lo que la gigafábrica podría construirse en las cercanas Sokolov, Cheb o Prunéřov.

Para 2030, Volkswagen quiere construir seis plantas gigantes en el viejo continente, una de las cuales podría estar ubicada en la República Checa, Polonia o Eslovaquia.

En una batalla imaginaria contra Eslovaquia y Polonia, la República Checa quiere ofrecer al Grupo Volkwagen incentivos directos e indirectos. Por tanto, el Estado pagaría una parte no especificada de la inversión en activos materiales, lo que se traduciría como una desgravación fiscal para los futuros inversores.

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