Soldados checos en Logar sobreviven un ataque suicida
El ataque contra la base militar Shank, en Logar, Afganistán; el Ejército quiere aprovechar más las Fuerzas de Reserva; crece el interés de empresas extranjeras por asumir la construcción de autopistas en Chequia. Estos y otros temas acaparan la atención de los diarios nacionales este miércoles.
El ataque fue perpetrado por un miembro de los talibanes que se acercó a la entrada de la base en un automóvil lleno de explosivos. El acto terrorista se cobró una vida humana y 34 personas resultaron heridas.
Právo recuerda que en los diez años de la presencia checa en Afganistán en el marco de las fuerzas de ayuda internacionales, han fallecido cinco soldados de la República Checa.
La única salvación, opinan los jerarcas militares, será aprovechar en mayor medida a los soldados de la reserva que actualmente son algo más de 1.100 y que hasta el presente ayudaron en casos de inundaciones y otras catástrofes naturales.
También se prevé elevar el nivel de preparación profesional de la Reserva del Ejército, para que esas personas sean capaces de ampliar en cualquier momento las filas militares en servicio activo, sostiene Lidové Noviny.
Los agricultores checos advierten de la llegada de amapola más barata del extranjero, escribe Mladá Fronta Dnes. Los checos dominan el mercado mundial de amapola alimenticia, no obstante, en los dos últimos años su posición se ve amenazada por las crecientes ventas de amapola farmacéutica de España, Hungría y Australia, que es más barata.
A diferencia de las semillas de amapola alimenticia, la amapola farmacéutica contiene una mayor concentración de morfina. Los cultivadores checos afirman que los desechos de la amapola empleada para fines farmacéuticos que se ofrecen en el mercado alimenticio, no deberían ser utilizados para esos fines.
Los agricultores indican que varias empresas mezclan la amapola alimenticia con los deshechos de la farmacéutica y la venden bajo la marca y el precio de la original amapola alimenticia checa. Con ello se engaña a los consumidores, además que los cultivadores nacionales de esa planta para la industria alimenticia, pierden prestigio, alerta Mladá Fronta Dnes.
Por primera vez en la historia, empresas de Turquía y Portugal se inscribieron en una licitación para la construcción de un tramo de la autopista D1, entre la ciudad de Lipník nad Bečvou y Přerov, en Moravia. La autopista une Praga con Brno y luego continúa hacia la frontera con Polonia.
Los expertos sostienen que la entrada de una mayor cantidad de empresas de construcción extranjeras puede reducir el coste de las autopistas. Actualmente, las autopistas en Chequia están entre las más caras de Europa, escribe Hospodářské Noviny.
