Resumen de la Prensa Checa
Obreros checos podrían recibir parte de su sueldo en euros; el anuncio del cierre de la estación de ferrocarriles Masaryk provoca ola de descontento; las mujeres conducen menos pero de manera más segura.
Los empresarios iniciaron conversaciones al respecto con los sindicatos y las primeras reacciones son positivas, anota el diario.
Los ejecutivos del sector privado achacan al Gobierno del primer ministro, Mirek Topolánek, que la moneda checa está tan fuerte que provoca grandes pérdidas a los exportadores, por lo que tienen que tomar medidas para repeler la situación surgida.
El ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, Petr Nečas, dijo que respalda la medida y que propondrá una enmienda a la ley correspondiente para que los trabajadores puedan recibir parte de su salario en euros, informó Hospodařské Noviny.
De acuerdo con el periódico Lidové Noviny varias instituciones han protestado por la decisión de los concejales. La empresa Ferrocarriles Checos y el Ministerio de Transportes indican que en caso de cerrar Masaryk, la estación Central no estaría en capacidad de recibir ni trenes ni pasajeros de dicha estación.
Pero lo más jocoso del asunto es que la Alcaldía toma decisiones y olvida tres cosas fundamentales: en primer lugar que el terreno donde se encuentra la estación Masaryk pertenece a la empresa Ferrocarriles Checos, segundo que ésta ha invertido millones en la reconstrucción del inmueble y en último lugar que la estación forma parte de un proyecto de modernización de la red ferroviaria nacional, subraya Lidové Noviny.
La Televisión Checa anunció que transmitirá un programa especial de diez horas de duración denominado ‘La Noche de Agosto’ para recordar aquel momento negro de la historia del país cuando las tropas del Pacto de Varsovia invadieron Checoslovaquia en 1968.
En otro ámbito, el diario Mladá Fronta Dnes dedica atención a las mujeres que conducen coches. Un estudio de la Policía de Tránsito demostró que las mujeres causan menos accidentes de tránsito, porque manejan más despacio, respetan las señales de tránsito y pocas veces conducen de manera temeraria.
Sin restar méritos a las mujeres conductoras el psicólogo Alois Hudeček indica que ellas no son mejores que ellos. No se debe olvidar que por lo general las mujeres manejan menos y que los choferes profesionales son en la mayoría de los casos hombres.
Las mujeres utilizan sus carros como un medio de transporte para ir de compras o buscar a los niños a la salida de la escuela, mientras que para los hombres representa, muchas veces, una prolongación de sí mismos, apunta Mladá Fronta Dnes.
