República Checa tendrá la pasarela en suspensión más larga del mundo
Se calcula que a mitad de mayo de 2022 quedará habilitada la pasarela Sky Bridge 721 que, con 721 metros de longitud, pasará a establecer un nuevo record mundial como la más larga de su tipo en todo el planeta. La construcción fue realizada casi íntegramente por empresas checas en la localidad de Dolní Morava y conectará dos cadenas montañosas sobre el majestuoso valle del arroyo Mlýnský.
Tras más de dos años de pandemia, el turismo checo ha puesto sus expectativas de recuperación por las nubes. Con el proyecto Sky Bridge 721, el país pasará a contar con un puente suspendido a más de 1110 metros de altura sobre el nivel del mar, que unirá las cumbres de las cadenas montañosas Slamník y Chlum, por lo que se extenderá a lo largo de 721 metros en el cielo, 95 metros por encima del suelo. De esta manera, se convertirá en el puente peatonal de suspensión simple más largo del mundo.
Tomáš Drápal, director de ventas y marketing del resort de montaña Dolní Morava, localidaden donde se encontrará ubicado el puente, conversó con Radio Praga Internacional sobre los orígenes del proyecto.
“La idea comenzó antes del año 2016. Por lo tanto, antes del proyecto Skywalk. Al coincidir con otros proyectos y otras ideas aquí, en Dolní Morava, el Sky Bridge, este puente en suspensión, fue puesto en espera y volvió a resurgir en 2019. Digamos que, en total, el proyecto tuvo una duración de unos cinco años”.
El proyecto Skywalk que menciona Drápal es otra espectacular construcción de madera inaugurada en los últimos años en lo alto de una montaña cercana a la nueva pasarela que ofrece un camino en forma de espiral, invitando a los visitantes a caminar entre las nubes.
Si bien los impresionantes números de la pasarela Skywalk la vuelven una construcción única en el mundo, Drápal aseguró que, originalmente, el equipo no se había planteado batir ningún record.
“El objetivo de realizar un puente es conectar dos puntos: el principio y el fin. Si usas el ascensor para llegar a la primera parte de la cumbre, la única opción de llegar a la otra cumbre es uniendo estas dos. Y los constructores tenían una única posibilidad de realizar esto. Ellos buscaron encontrar la ubicación perfecta porque el puente en sí, la forma ideal es, o debería ser, una trayectoria lineal. Ellos sabían exactamente cuál era el punto de partida y tenían que encontrar la forma ideal para conectarlo con la otra cumbre. Entonces, la naturaleza misma fue la que fijó el punto final y, finalmente, los constructores dieron con la forma ideal y el tipo de puente ideal, que es exactamente como está construido. El diseño está conectado con la longitud del puente y no esperábamos que fuera tan largo, pero ya que esta era la única posibilidad de conectar las dos cumbres, se fijó así la longitud que tenemos hoy”.
El director del departamento que se encarga de la promoción de esta iniciativa aseguró que esperan unos 300 000 visitantes en la temporada de verano. Si bien aún resta realizar algunos ajustes, los ingenieros del proyecto calculan que entre 400 y 600 personas pueden atravesar el puente al mismo tiempo.
El ejecutivo mencionó que, originalmente, se esperaba poder abrir la atracción al público el 9 de mayo de este año, pero la fecha se debió posponer por diversos motivos.
“Esperamos abrir tal vez el viernes 13 o el sábado 14, o incluso el domingo 15, ya veremos, porque todavía no está listo, todavía estamos esperando algunos detalles finales de la construcción y uno de los principales protagonistas a día de hoy es la nieve, porque está nevando ahora. Por estas razones es que la fecha de apertura se debió posponer, pero esperamos que el viernes 14 esté abierto ya para el público”.
A pesar de que aún no se conoce el dato preciso del costo del proyecto, debido a que no se ha finalizado, Drápal estima que se ha gastado una suma superior a los cuatro millones de euros en esta iniciativa, un valor similar al del proyecto que le ha precedido, el Skywalk. Además, destacó el hecho de que la mayoría de los componentes utilizados para realizar la construcción son de origen checo.
“Es muy importante decirlo y tenemos mucha suerte porque casi todo lo hicieron empresas checas, una de ellas es la misma que construyó nuestro Skywalk en Polonia, en Świeradów-Zdrój, y el Skywalk aquí en Dolní Morava. Esta es una empresa checa llamada Taros. Son de una pequeña ciudad originalmente, Rožnov pod Radhoštěm. Pero, por supuesto, hay varios proveedores más pequeños y subproveedores y el principal viene de Italia, que es el proveedor de las cuerdas. Solo una empresa en toda Europa puede hacer algo como esto, de esta longitud y esta fuerza y además tienen experiencia, por supuesto, con aerosillas y teleféricos. Entonces, esta parte fundamental proviene de Italia, pero todo lo demás viene de la República Checa”.
Si bien el proyecto Sky Bridge 721 se comenzó a gestar previamente al inicio de la pandemia, su puesta en marcha se dio, precisamente, durante los peores momentos de la situación, que afectó especialmente al sector del turismo. Drápal resalta que la idea logró sobrevivir a este caos gracias al apoyo de los inversores, que apostaron por revitalizar el sector lo más rápido posible y que confiaron en las posibilidades que podría ofrecer al público.
El ejecutivo describió la experiencia de visitar el puente de esta manera.
“Las vistas son realmente tremendas, estás en medio de la nada. Incluso se puede ver Praděd, la montaña más alta de Silesia y, por supuesto, el valle, que está lleno de nieve en estos días, pero creo que en unos días se volverá verde y se llenará de colores.Lo más importante es que si superas el puente, te superas a ti mismo, porque el puente en sí es, por supuesto, adrenalina. Y debes poder continuar porque el puente colgante solo tiene un sentido. Entonces comienzas en un extremo y continúas y tienes que terminar en la segunda parte. Si lo logras, continúas nuestro camino especial lleno de paneles educativos, que son muy importantes, muy interesantes y son parte esencial de la experiencia”.
El resort en sí cuenta, además, con otras atracciones, entre las que se destaca el Skywalk. Además, la visita al Sky Bridge 721 no solo se limita a atravesar el puente suspendido, sino que ofrece una experiencia que combina paneles explicativos con elementos de realidad aumentada y un videojuego interactivo, que invita a los visitantes a descubrir el pasado y presente de la región.
“No es solo la experiencia de mirar desde el puente, sino que comienza realmente desde el principio y la parte educativa y el camino son una parte esencial del puente, ya que no solo hay paneles, también puedes jugar un videojuego extraordinario que se conjuga con estos. Y también hicimos piezas realmente muy buenas con cineastas y algunos actores”.
Drápal dejó en claro que conectar el pasado con la situación presente resulta muy impactante en el contexto actual, especialmente en momentos en que Ucrania sufre la invasión de tropas rusas, algo que, asegura, jamás hubiera imaginado. Por este motivo, entiende que descubrir las experiencias pasadas de la región puede ayudar a comprender cómo han llegado a producirse situaciones impensadas.
“El camino intenta mostrar el pasado. Aparecen soldados con uniformes de la década de 1940 y algunos vehículos de esa época. Hay algunos bunkers que son muy importantes para esta región desde la década de 1930”.
Si bien las características del puente podrían intimidar a más de un aventurero, lo cierto es que el resort ha sido diseñado para acoger familias que “no solo quieren visitar el mar”. Por esta razón, las instalaciones se encuentran diseñadas para brindar entretenimiento a los más pequeños y también a aquellos adultos que quieran desentenderse del desafío y su vértigo sin parangón.
