Cada vez se encuentran más conductores en sentido contrario en autopistas

Las autoridades checas se preguntan cómo parar una peligrosa tendencia, la de los conductores que circulan en sentido contrario por las autopistas del país. Una de sus primeras conclusiones es que no solo el alcohol o los comportamientos temerarios tienen la culpa, también la mala señalización.

En el mes de mayo un suizo drogado se hizo tristemente famoso en las noticias del país por circular durante decenas de kilómetros en sentido prohibido en la vía rápida R10, que va desde Mladá Boleslav a Praga. En su camino dejó diez autos accidentados, aunque por fortuna no hubo que lamentar víctimas ni heridos.

El caso de este joven sin embargo es menos excepcional en ese tramo de lo que puede parecer, tal y como cuenta Ladislav Mareš, portavoz de la Policía de Mladá Boleslav.

“De media, una o dos veces por semana alguien llama a la línea 158 de la Policía para decir que se han encontrado un vehículo circulando en sentido contrario”.

Leoš Tržil

Lo normal es que el conductor al darse cuenta salga por la primera salida que pueda o de la vuelta en el sitio. La Policía de Tráfico considera que estos errores están provocados a menudo por deficiencias en la señalización de las vías. El Jefe de la Policía de Tránsito, Leoš Tržil, prometió tomar cartas en el asunto.

“Queremos asegurarnos de que todas las entradas en autopistas o vías rápidas tengan una señalización clara y comprensible para el conductor para que se oriente bien y elija la vía correcta. Vamos a encargar a ingenieros especializados que analicen la situación y propongan soluciones prácticas”.

Las entradas en autopistas y vías rápidas que se evaluarán incluirán también las de estaciones de servicio y áreas de descanso. De momento ya han tomado nota de 20 vías de empalme a autopistas o vías rápidas que no tienen líneas pintadas. En otros cincuenta puntos el problema es que la salida es demasiado corta.

La Policía ya conoce algunos puntos en los que la confusión es frecuente. Algunos expertos insisten en que en otros países tienen una solución efectiva que es aplicar por sistema en todas las entradas grandes señales de prohibición visibles solo para quienes circulan en sentido contrario.