Empresas checas tiran la cuerda por los trabajadores
La creciente exportación checa está amenazada con estancarse a causa de la falta de más de 100.000 trabajadores de diferentes oficios. Sobre las profesiones más demandadas hablaremos en la nueva edición 'Hable Checo con Radio Praga', y practicaremos así el vocabulario del mundo laboral.
¡Vaya descenso! ¿Qué ha hecho?-Co provedla?-.
Nada. Simplemente en su fábrica -továrna- falta mano de obra– pracovní síla-. Si no cumplen los pedidos–zakázky-, acabarán sancionados y pueden perder a sus clientes–zákazníci-. Así que casi toda la oficina–kancelář- se ha convertido en obreros–dělníci-.
¡No me digas!–Neříkej!-. Hace poco he leído que hay también una gran demanda–poptávka- de ingenieros–inženýři- y constructores–konstruktéři-. Las empresas pelean también por los soldadores–svářeči-, torneros–soustružníci- y barnizadores–lakýrníci-. En algunas empresas pueden ganar más que el salario medio -průměrný plat-, que en la República Checa es actualmente de unos 980 euros mensuales.¿Es el salario bruto–hrubý plat- o el salario netto–čistý plat-?
Es el bruto. Tras pagar los impuestos–daně-, el seguro médico–zdravotní pojištění- y el seguro social–sociální pojištění- te quedas con unos 750 euros. Por supuesto, en muchas profesiones se cobra bastante más de la media. Una gran joya para el mercado laboral checo, es decir, uno de los oficios más deseados, son los informáticos–informatici-.
En el checo coloquial se denominan también como –ajťáci-.Los puestos que resultan más difíciles de ocupar en el mercado laboral checo -český pracovní trh- son los de programadores–programátoři- y desarrolladores de tecnologías informáticas–vývojáři informačních technologií-. Según un análisis del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, su salario medio es de 1.300 euros, pero en realidad muchos ganan un sueldo más alto.
Desgraciadamente, hay también numerosos profesionales que cobran menos que el salario medio. A un problema grave se enfrentan actualmente las empresas de transporte -dopravní společnosti-. En este sector faltan actualmente 10.000 conductores -řidiči-. Y muchos de los que quedan, están organizando huelgas -stávky-.
Supuestamente en algunas empresas algunos cobran el salario base -základní mzda- acerca de tres euros por hora. Y eso que detrás del volante pasan hasta 300 horas.¡Vaya! Un conductor cansado es el mayor peligro. Las empresas se quejan de no tener mano de obra, pero no me extraña, por los salarios que ofrecen uno no se levantaría ni de la cama.
Por esto están buscando trabajadores en el Este de Europa, que estarán dispuestos a trabajar por menos. El problema es que los funcionarios–úředníci- se lo complican un poco, tardando en emitir los permisos de trabajo -pracovní povolení-.