El coronavirus aplaza la construcción de la línea D del metro de Praga
Las obras de construcción de la nueva línea D del metro de Praga podrían comenzar en primavera de 2021, o sea seis meses más tarde de lo planificado. El aplazamiento fue causado por la pandemia del coronavirus y las medidas de precaución adoptadas en Chequia contra su propagación.
De acuerdo con los planes originales, la construcción de la línea D del metro de Praga debió haber comenzado este mes de septiembre. Se trataba del tramo que partirá de la estación de Pankrác de la línea C, llegando hasta la nueva estación de Nové Dvory.
Según informó Daniel Šabík, de la Empresa de Transportes de Praga, el aplazamiento de las obras se debe a que la epidemia del coronavirus en Chequia complicó los pasos burocráticos necesarios para la aprobación de la obra, así como las licitaciones para escoger a la empresa constructora y otras compañías suministradoras.
Una parte de las investigaciones geológicas en el subsuelo del barrio capitalino de Pankrác terminó en verano de este aňo, otras proseguirán hasta verano del próximo aňo, pero los demás trabajos de preparación no están listos.
De acuerdo con Daniel Šabík, en vista de ello y del desarrollo actual de la situación en torno al coronavirus, cabe esperar que en el caso más optimista los trabajos de construcción de la línea D comiencen en primavera de 2021 y en el más pesimista en otoňo de ese aňo.
Šabík acotó que la Empresa de Transportes de Praga planifica poner en funcionamiento la cuarta línea del metro de Praga en el segundo semestre de 2028. En la primera fase surgirá un túnel entre la estación Pankrác y la nueva estación Nové Dvory, de la que más tarde la línea D conducirá hasta la estación terminal de metro Depo Písnice.
En el futuro se cuenta con comunicar la estación de Pankrác con la plaza Náměstí Míru (Plaza de la Paz), por donde pasa actualmente la línea A del metro. Hacia dónde conducirá desde allí no fue decidido todavía, aunque se habla del barrio de Žižkov y su comunicación con el de Vysočany. Otra variante es llevar la línea D por la Plaza de la República (Náměstí republiky), donde se cruzaría con la línea B.
En todo caso, recientemente fueron presentados los proyectos de las primeras tres estaciones de la línea D del metro de Praga. Según se informó, en su realización cooperará estrechamente un grupo de arquitectos y de artistas plásticos.
