Se acabaron las excusas tontas para no pagar las multas de tráfico

Varios cambios entraron en vigor este sábado en el código de circulación checo. Entre ellos destaca sobre todo que será el propietario del vehículo el que haga frente a las multas en caso de no estar claro quién era el conductor en el momento de la infracción.

Foto: Barbora Kmentová / Archivo de ČRo 7 - Radio Praga

Medio millón de personas aproximadamente se aprovechaban cada año en Chequia de un recoveco legal en el código de circulación para no pagar las multas.

En las fotos de radares en las que no se distingue al conductor, al propietario del vehículo le bastaba decir que lo conducía una ‘persona cercana’, pero sin identificarla, para que la multa terminara en el cubo de basura.

Pero el chollo se le acaba a partir de ahora a los infractores astutos, explica el responsable de la Policía de Tráfico, Leoš Tržil.

“Las infracciones en las que nos tenemos que poner en contacto con los propietarios para que nos den los datos del conductor en el momento de la infracción muchas veces acaban cuando el propietario se refiere precisamente a una ‘persona cercana’, sin aportar los datos o la identidad de tal persona. En tal caso, a partir de ahora, el órgano competente resolverá la infracción con el propietario”.

Leoš Tržil, foto: Šárka Ševčíková / Archivo de ČRo

El cambio afecta a las infracciones detectadas por sistemas automáticos, como radares, por ejemplo. Sin embargo, especialistas apuntan ya a nuevas maneras de burlar el pago. Por ejemplo dar el nombre de un extranjero residente fuera del país, con el que las autoridades tendrán problemas para encontrarlo. O también dar el nombre de un amigo. Este amigo puede utilizar de nuevo la vieja formula de la ‘persona cercana’ y no identificarla y la multa se convierte de nuevo en papel mojado.

La Policía calcula que el 80% de los infractores en Praga que no fueron identificados en el momento alegaron después que al volante se encontraba una ‘persona cercana’, lo que le costaba al Ayuntamiento unos 40.000 euros al año. Pilsen calcula sus pérdidas en 20.000 euros anuales.

Otra de las novedades en el código de circulación desde este sábado es que no se podrá obtener el permiso para conducir motos de gran cilindrada antes de los 24 años.