Más de medio millón de checos luchan contra la pobreza de transporte
Más de uno de cada diez checos que viven en zonas rurales experimentan problemas a la hora de acceder a servicios y actividades esenciales como la escuela, el trabajo o la visita al médico.
Muchas grandes ciudades a lo largo de la República Checa se pueden jactar de tener un excelente sistema de transporte público que permite a sus habitantes y visitantes moverse con facilidad y flexibilidad. Sin embargo, un considerable número de personas de las zonas rurales del país no cuenta con el mismo privilegio. Según los datos de un estudio reciente, realizado por el Instituto 2050, más de medio millón de checos experimentan grandes dificultades a la hora de moverse fuera de sus hogares para acceder a lugares tan esenciales como la escuela, el trabajo o consultorios médicos.
Entre las zonas más afectadas se encuentran personas de bajos ingresos que viven en aldeas remotas de hasta 5000 habitantes. Situado en la pintoresca zona rural de la región de Pilsen, el pueblo de Vejvanov, hogar de unas 300 personas, es un ejemplo representativo. Nela Krocová, que vive en el pueblo con su familia numerosa, reveló a la Radio Checa que se siente contenta con su lugar de residencia, aunque el transporte es casi siempre un problema. Incluso antes de que el coche familiar se le rompiera, su familia de siete miembros dependía considerablemente del autobús local, que pasa sólo unas siete veces al día.
“Vivo aquí con mi pareja, mis padres, de los que cuido, mis tres hijos y la pareja de mi hija. Necesitamos ir a la escuela, al trabajo, al médico, a la tienda. Somos una familia grande y consumimos mucho”.
El aldea cuenta solo con una pequeña tienda que vende los productos más básicos, pero no dispone de farmacia, escuela ni tampoco médico. El último autobús llega al pueblo a las 19:30 y, luego de ese horario, resulta imposible volver a casa. Según el mencionado estudio en una situación similar se encuentran unas 650.000 personas en Chequia, lo que representa aproximadamente un 6% de la población del país. Casi todos los encuestados dijeron que les resulta bastante difícil llegar al lugar al que necesitan ir. Además, más de 80% de ellos destacaron que experimentan este problema de modo constante o, al menos, con cierta frecuencia. Otros 16% se enfrentan a esto por lo menos ocasionalmente. A menudo, se trata de personas jóvenes o de edad media que usualmente no pueden cubrir un coste inesperado de 400 euros o más, así que, en su caso, incluso un coche usado barato les resulta inaccesible. Nela Krocová recalcó que llegar a fin de mes con un presupuesto tan apretado no es nada fácil.
“Necesitamos comprar un nuevo coche, pero nadie de nosotros puede sacar unos 800 euros de su bolsillo. Mi madre tiene diabetes, así como mi padre. Ambos necesitan medicinas todo el tiempo, mis hijos también necesitan cosas todo el tiempo. Siempre hay otros gastos más importantes que tienen mayor prioridad”.
Incluso el transporte de autobús se puede volver una carga para el presupuesto familiar si muchos miembros de la familia necesitan usarlo a diario. No obstante, el problema más grande es, por supuesto, la falta de conexiones y los horarios inconvenientes. Esa queja resuena en las respuestas de varios grupos en el marco de la investigación del Instituto 2050, junto a otras como, por ejemplo, los largos tiempos de los viajes o la mala coordinación entre los servicios. Por estas razones, los hijos de Nela Krocová, por ejemplo, van a la escuela una hora más temprano y regresan a casa también una hora más tarde.
Según los resultados del estudio, 5% de los checos experimentan dificultades de este tipo a diario, otros 6% a menudo y otros 15% ocasionalmente. Esto sugiere que, más de un cuarto de la población, se ve afectado por este asunto de algún modo. Contra cualquier expectativa, las personas mayores no son el grupo más severamente afectado, ya que a menudo reciben apoyo de sus parientes más jóvenes. Quienes experimentan más dificultades son, por el contrario, las mujeres que se ocupan de niños o de familiares mayores.
