El mítico Škoda 1000 MB cumple 60 años
El Škoda 1000 MB, el primer coche asequible destinado a las familias en Checoslovaquia comunista, salió al mercado hace 60 años.
El Škoda 1000 MB fue presentado al público en Mladá Boleslav el 21 de marzo de 1964, diseñado para ser un coche familiar asequible, como sucedía en otros países con otros modelos. Los primeros prototipos del Škoda 1000 MB fueron desarrollados años antes. Petr Kožíšek, director del Departamento de Transporte Vial y Acuático del Museo Técnico Nacional de Praga, lo explicó en entrevista para la Radio Checa.
“Los primeros prototipos de Škoda 1000 MB ya habían sido creados en 1956 y se habían tomado en consideración varias soluciones como, por ejemplo, motor delantero con tracción trasera; motor delantero con tracción delantera… Al final, salió lo que conocemos hoy con el motor atrás”.
Llamado cariñosamente “Embéčko” por checos y eslovacos, la abreviatura MB en su nombre venía de Mladá Boleslav, donde tuvo lugar su estreno mundial. Sin embargo, el coche tenía otro apodo también. Algunos decían en broma que 1000 MB en realidad significaba “Tisíc malých bolestí” o “mil dolores pequeños”.
Asimismo, empezaron a circular chistes como, por ejemplo:
P: “¿Cuándo alcanza el 1000 MB su velocidad máxima?”
R: “En la línea de montaje”.
o:
P: “¿Por qué los manuales de instrucción del 1000 MB son tan grandes?”
R: “Porque incluyen también los horarios de los autobuses y los trenes, por si acaso”.
Kožíšek explica por qué el coche se convirtió en motivo de burla.
“Tenía un montón de elementos innecesarios que complicaban muchísimo la vida de su propietario. Por ejemplo, los tubos de caucho que salían del tanque de combustible comenzaban a degradarse rápidamente. Después de un tiempo, se secaban y se rompían”.
No obstante, esto no cambió el hecho de que Škoda 1000 MB fuera bastante popular y que para Checoslovaquia se convirtiera en lo que fue el Ford T para Estados Unidos o el Seat 600 en España. Kožíšek dice que alrededor de 450.000 vehículos de este modelo fueron producidos.
Además de en su país de origen, el Škoda 1000 MB gozaba de un enorme éxito en el extranjero también. En el Reino Unido, por ejemplo, el coche costaba 579 libras esterlinas, un precio más bajo que otros modelos similares como el Ford Cortina 1200 y el Hillman Minx Deluxe. Para su precio bajo, el 1000 MB estaba bien equipado, por lo que los vendedores británicos lo describían como “mucho auto para ese dinero”.
En aquel entonces, el precio de un nuevo Škoda 1000 MB empezaba desde 44.000 coronas checoslovacas. Ahora, una Škoda 1000 MB original en condiciones excelentes, puede venderse por miles de euros.
Aunque se produjo durante tan sólo cinco años, hasta 1969, el 1000 MB siguió siendo muy popular años después. El cantante folclórico Slávek Janoušek incluso cantó una canción sobre el coche en el festival musical checo de Porta en 1987, veinte años después de que estuviera en producción. Es uno de los muchos testimonios de la importancia cultural del 1000 MB.
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