El fabricante de automóviles Škoda Auto aumentó sus ingresos por ventas en más de un 32%
Škoda Auto aumentó sus ingresos interanuales en un 35.2% en la primera mitad de 2021, alcanzando más de 10 mil millones de euros. Las entregas en todo el mundo aumentaron en una quinta parte en términos interanuales y el rendimiento de las ventas en un 9.6 por ciento.
A pesar de las complicaciones derivadas de la pandemia mundial de coronavirus y la escasez de semiconductores, el fabricante de automóviles checo, propiedad de Volkswagen, incluso ha logrado mejorar los resultados del año prepandémico 2019, anunció Thomas Schäfer, director de Škoda Auto.
El beneficio operativo aumentó un 327.2 % a 974 millones de euros durante el primer semestre de este año, y el rendimiento de las ventas de la empresa creció casi una décima parte.
Klaus-Dieter Schürmann, miembro de la Junta de Finanzas, dijo que el estricto control de costos de la compañía y las medidas de optimización adicionales, especialmente en las ventas, estuvieron detrás del aumento significativo en las ganancias operativas y los ingresos por ventas en la primera mitad de 2021.
“Škoda Auto es rentable de forma sostenible con un retorno sobre las ventas del 9.6%, y el negocio operativo es extremadamente sólido. Esto me da confianza para la segunda mitad del año. Mantenemos nuestro alto nivel de disciplina de costos ", indicó Schürmann
El fabricante de automóviles checo ha entregado 515 300 automóviles a clientes en lo que va de 2021, un aumento interanual del 20.8%. El aumento más significativo de las entregas se registró en el mercado ruso (5.3%) y en Europa del Este (35%). En Europa occidental, las entregas de los fabricantes de automóviles crecieron en casi un tercio, mientras que las de Europa central experimentaron un aumento del 15.4%. Sin embargo, para el mercado chino, las entregas cayeron un 43.1%, principalmente debido a la actual escasez de semiconductores.
Las plantas de fabricación de Škoda se han visto obligadas a cancelar algunos turnos este año debido a la escasez de semiconductores. Según un pronóstico elaborado por el fabricante de chips Flex, la industria automotriz puede enfrentar una escasez de semiconductores hasta al menos mediados de 2022, posiblemente hasta 2023.
