Un joven español tiene la solución para encontrar aparcamiento en Praga
Encontrar aparcamiento es uno los mayores desafíos de la ciudad de Praga. Es de hecho un tema que el Ayuntamiento local debate con frecuencia. Tras vivir este tipo de problemas, Elías Díaz, un joven español residente en Praga, ha ideado una aplicación que puede facilitar la vida de aquellos que necesiten aparcar en la capital checa.
Dar vueltas con el coche en busca de un aparcamiento es una rutina para millones de personas. En números más concretos, según un estudio de la empresa TomTom, de media pasamos cinco días y ocho horas al año buscando dónde aparcar.
La República Checa no es una excepción y, concretamente Praga, es el lugar más problemático del país. Y lo peor es que las dificultades aumentan cada año.
Con la esperanza de reducir el tiempo necesario para llevar a cabo esta tarea, Elías Díaz, un español residente en la capital checa, pensó en una solución. Existen plazas de garaje de personas físicas o empresas que no siempre están ocupadas pero que no están a la vista. Si ellos ofrecieran ese espacio a los conductores a cambio de algún pago, todos podrían salir ganando. Solo sería necesario tener una aplicación que conectara a ambos. Y así nació la plataforma Parking2Go.
Aunque Elías Díaz lleva casi 11 años afincado en Praga, el germen de Parking2Go se originó ya al sufrir los mismos problemas en España. La falta de aparcamiento y la ineficacia del transporte público en la zona donde vivía le hizo pensar en soluciones, como contó en una entrevista para Radio Praga Internacional.
“La primera vez que me vino a la cabeza la idea de crear una plataforma para compartir plazas de parking fue hace años cuando yo todavía vivía en España, concretamente en Armilla, un pueblo pegado a Granada. Las conexiones en transporte público desafortunadamente eran terribles y no podías confiar en que el autobús vaya a pasar a su hora. Y la frecuencia es muy reducida, así que no me quedaba más remedio que ir en coche, y esto la verdad que era una pesadilla dos veces al día, por la mañana y por la tarde. Además, había que añadir el tiempo perdido dando vueltas buscando parking, las multas por aparcar mal o por haberme pasado de hora en la zona azul, el estrés de llegar tarde a clase, a ver a mis amigos, al dentista, lo que fuera. También tener que levantarme 30 o 40 minutos más temprano para asegurarme de que podría llegar a tiempo a las clases de mi máster”.
Tras mudarse a la República Checa, su experiencia con el aparcamiento no mejoró en absoluto. Así que al final decidió poner en marcha su proyecto y lanzar esta plataforma.
A pesar de que la idea está centrada en ayudar a quienes tienen coche, Elías Díaz destaca que le parece clave fomentar transportes más sostenibles y no aboga por utilizar el coche cuando no sea estrictamente necesario. Pero apunta que si alguien no tiene más remedio, al menos encontrar aparcamiento rápido le ayudará a reducir el uso de combustible
“Luego me trasladé a Praga y me encontré básicamente con el mismo problema. Este fue el momento donde decidí ponerme a trabajar en el desarrollo de Parking2Go. Podríamos decir que hay dos núcleos importantes detrás de la creación de Parking2Go. El primer es servir como plataforma para hacerles la vida más fácil a los conductores y a su vez darles la oportunidad a los propietarios de esas plazas de parking, bien sea privado, hoteles o negocios de tener unos ingresos extra. En segundo lugar, e igual de importante que el primero, desde Parking2Go promovemos el transporte sostenible. Esto significa que nosotros apoyamos el uso de transporte público y la movilidad de viajeros con modos sostenibles, como por ejemplo la bicicleta, el transporte público. Eso sí, si no queda otra alternativa y el uso del coche es necesario tenemos que evitar en la medida de lo posible comportamientos como tener que dar vueltas y vueltas para encontrar aparcamiento. Desde la OSE (Observatorio de la Sostenibilidad en España) ya nos advierten que el transporte por carretera representa el 79.5% del consumo de energía”.
Los precios de la vivienda en Praga han provocado que cada vez más personas vivan en pueblos en los alrededores de la capital. Una consecuencia directa de esta tendencia ha sido la afluencia cada año de más vehículos de quienes trabajan en Praga pero viven en pueblos cercanos.
Aunque el Ayuntamiento de Praga ha puesto aparcamientos en algunas estaciones de metro en las afueras pensando en este tipo de trabajadores, el número de plazas es insuficiente, como dice Elías Díaz.
“Aparcar en el centro de Praga es prácticamente imposible, pero la situación se está complicando también en los suburbios. Según un estudio del Departamento de Transporte de la Ciudad de Praga, los famosos P+R ofrecen 3000 plazas que se cubren a primera hora de la mañana. Por otro lado, la demanda de plazas de parking supera la oferta. A esto hay que sumarle que, según un estudio del propio Ayuntamiento de Praga, el 25 % de los habitantes de esta ciudad utiliza el coche como medio de transporte en su día a día. Y hay que sumarle también el 50 % de los vecinos de los pueblos dormitorio colindantes que llegan en coche. Es decir, hay una cantidad inmensa de gente que sigue utilizando el coche como medio de transporte”.
Para Díaz, una movilidad racional y descongestionar el tráfico en los centros urbanos es una medida directa y realista para disminuir las emisiones contaminantes. Es decir, cuanto menos tiempo pase un vehículo circulando innecesariamente, mejor.
“El mundo cada vez se hace más urbano y se desplaza más y más. En la Unión Europea el 80% de la población vive en zonas urbanas. El transporte consume una tercera parte de toda la energía final en la Unión Europea y la mayor parte de esta energía procede del petróleo, lo que significa que el transporte es responsable de una gran parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de la Unión Europea, y contribuye significativamente al cambio climático. A esto además le tenemos que añadir que mientras que la mayoría de los demás sectores económicos, por ejemplo, la producción de energía y la industria, han reducido sus emisiones desde 1990, las emisiones del transporte han aumentado soberanamente. En conclusión, reducir los problemas de congestión y de estrés urbano redunda en menores costes para las empresas y los ciudadanos, con ahorro de tiempo y mejora de la accesibilidad. Mientras que por otro lado, disminuir la dependencia de los combustibles y bajar los niveles de contaminación y emisiones de gases de efecto invernadero va en favor de la salud humana y de los ecosistemas. Nosotros desde Parking2Go queremos contribuir en estos beneficios apostando por una movilidad más racional”.
La página web de Parking2Go funciona desde hace relativamente poco, pero el interés de propietarios y conductores va aumentando y el número de plazas disponibles está subiendo progresivamente. Elías Díaz resalta que el objetivo era hacerla lo más intuitiva posible, y hace hincapié en que es fácil de usar para ambas partes.
“La plataforma ha sido lanzada recientemente y el número de plazas disponibles va en aumento. Para los propietarios de plazas, bien sean privados o de hoteles o empresas, el proceso es bastante rápido. Lo único que hay que hacer es registrarse en la plataforma de forma gratuita y elegir qué tipo de formato se adecúa a esa plaza de garaje. Se puede elegir entre alquiler por hora o por un periodo más largo, de un día o varios, semanas, etc. Se completan las características de esa plaza, se le pone el precio que el dueño considere oportuno, y desde Parking2Go lo que recomendamos es echar un vistazo a los precios de alrededor, y con eso lo que queda es esperar a que se hagan las reservas. En este precio que el propietario considera, Parking2Go se queda con un 15 %, es la manera con la que Parking2Go obtiene un beneficio económico”.
Con iniciativas como Parking2Go, los conductores de la capital checa que vivan estos problemas con frecuencia podrán ahorrarse varias horas de su tiempo a la semana. Aunque, por supuesto, el uso puede ampliarse a turistas que lleguen en coche o a cualquier otro interesado.
Ante todo, es importante concienciar sobre una movilidad más responsable en nuestras ciudades para evitar un gasto innecesario de combustible y las emisiones extra que esto conlleva. Que el coche de una persona circule unas horas menos al año puede parecer insignificante, pero aplicado a miles de personas, empieza a tener sentido.
