Ministerio de Transportes propone nuevos cambios en la ley de tránsito

Un equipo de expertos nombrados por el Ministerio de Transportes prepara una enmienda a la ley de tránsito. Entre los cambios propuestos destacan la prioridad absoluta de paso de los peatones y las licencias de prueba para conductores principiantes.

El mayor cambio apunta a la llamada institución de la “persona cercana”. Quiere decir que en caso de que un conductor cometa una infracción y diga que el que conducía su vehículo era un familiar, no está obligado a identificarlo, y de esa manera evade la multa.

Martin Červíček, director de la Policía de Tránsito, propone eliminar dicha directriz de la ley por completo. El ministro de Transportes, Aleš Řebíček, sostiene, sin embargo, que no será muy fácil.

“No hemos llegado todavía a un acuerdo. Creo que ese punto será bastante difícil de decidir y requerirá debates más profundos, puesto que habrá que acoplarlo legislativamente a otras normas. Esperamos que nos ayude el Consejo Legislativo del Gobierno y la Cámara de Diputados”, señaló Řebíček.

Otro cambio preparado se refiere a los peatones. Éstos han tenido hasta ahora prioridad de paso ante los automóviles, pero no frente a los tranvías. El Ministerio de Transportes planea introducir la prioridad absoluta de los peatones ante todo tipo de vehículos.

Entre las novedades propuestas figuran también las licencias de prueba para conductores principiantes. Milan Urban, ministro de Industria y Comercio en la sombra, explica cómo funcionaría el sistema.

Milan Urban

“En el principio, el conductor estaría obligado a circular en compañía de una persona experimentada. Después recibiría el permiso de conducir de prueba con una validez de dos años. En caso de no cometer infracción alguna durante estos dos años, obtendría el permiso de conducir normal y corriente”, sostuvo Urban.

El número de cambios propuestos supera los 800. Según indicó el ministro de Transportes, Aleš Řebíček, el equipo de expertos debería concluir su evaluación a finales de febrero.

La actual ley de tránsito, que introdujo en 2006 el sistema de penalización por puntos, tenía por finalidad mejorar la situación en las carreteras checas. A pesar de ello, ésta sigue siendo una de las peores en Europa, con más de mil personas fallecidas en accidentes de tránsito el año pasado.