"A Jan Marek le daba miedo volar"
La catástrofe aérea que se ha cobrado la vida de uno de los mejores equipos de hockey sobre hielo del continente y el drama personal de sus jugadores es el tema central de la prensa del día. Además, se publica la lista de las 500 mayores empresas de Europa Central y Oriental.
Entre ellos se encontraba también el carismático capitán de la selección de Eslovaquia, Pavol Demitra. El equipo era de los mejores de la competición KHL, que disputan varios países del este de Europa. En las aguas del Volga sobre las que se estrelló el aparato poco después del despegue, fallecieron junto a los jugadores, el cuadro técnico además de preparadores físicos y doctores.
El delantero Jan Marek tenía miedo a los aviones, escribe Lidové Noviny. Era uno de los mejores jugadores de la liga rusa, pero desde hacía años afirmaba querer volver a la checa, donde los desplazamientos son por carretera. Además, con una hija de pocos meses de edad, lamentaba mucho la distancia y estaba decidido a que esta sería su última temporada en el club ruso.
Aviones viejos, reparaciones de poca calidad, controles técnicos insuficientes y órganos de control corruptos, son algunos de los ingredientes que convierten volar en Rusia una aventura.
No es la primera vez que una catástrofe aérea golpea al hockey checo. Seis representantes de la selección checoslovaca también perecieron tras estrellarse su avión en 1948. Se dirigían a un torneo de exhibición en Londres. Su avión desapareció sobrevolando el Canal de La Mancha.
Cinco de ellos habían dado al país su primer título de campeones del mundo un año antes. El resto del equipo les estaba esperando en Londres pero no fue informado de lo que había pasado.
El entonces nuevo Gobierno comunista mantenía que esos jugadores habían escapado del país y no creían la versión del accidente. Los familiares de los fallecidos tuvieron que aguantar además persecuciones, escuchas, etc.
Nada cambió para ellos cuando el mar devolvió dos cuerpos a tierra firme un año después de la catástrofe, dice el diario.
Además de la información sobre el accidente, Hospodářské Noviny publica la lista de las 500 mayores empresas de Europa Central y Oriental, según sus ganancias en 2010 y sin contar Rusia y Bielorrusia.
Cada vez hay menos representantes ucranianos, analiza el periódico, y más checos y húngaros. Škoda Auto es la tercera en el ranking, con unos ingresos de 8.700 millones de euros en 2010. El gigante energético ČEZ ha caído hasta la quinta posición.
La clasificación está liderada por la petrolera polaca PKN Orlen, seguida por la compañía de energía húngara MOL.
