La ferroviaria checa Leo Express, propiedad de Renfe, inauguró su línea Praga-Cracovia-Varsovia
La compañía privada Leo Express, cuyo accionista mayoritario en la española Renfe desde 2021, entra de lleno desde este domingo en el mercado polaco añadiendo más trenes al ya muy transitado tramo entre Cracovia y Varsovia. La otra empresa privada checa, RegioJet, hace también este trayecto desde el año pasado.
El inicio de las operaciones domésticas en Polonia y, además, en una de sus rutas clave, marca un hito en la expansión de Leo Express y Renfe por Centroeuropa.
La compañía ofrecerá dos conexiones diarias entre Varsovia y Cracovia, que serán cuatro en cada sentido a partir del 25 de junio. Leo Express afirma haber vendido ya más de cien mil billetes para las nuevas conexiones en Polonia, para las que usará unidades Stadler Flirt. Debido a la entrada en Polonia, la compañía se retira temporalmente de Eslovaquia.
Entre Varsovia y Cracovia, los nuevos trenes también paran en las estaciones de Opoczno Południe y Włoszczowa Północ. Y en la ruta entre Praga y Cracovia, los trenes también pararán en la estación de Auschwitz y una conexión cubrirá las estaciones de Racibórz, Rybnik, Tychy y Mysłowice.
Al mismo tiempo, Leo Express refuerza significativamente su oferta en la ruta Cracovia-Praga y viceversa, con hasta cuatro conexiones diarias en cada dirección (tres veces al día en cada dirección, cuatro veces al día a Cracovia los sábados y domingos, y cuatro veces al día a Praga los lunes y domingos).
