Avanza el proyecto del tren que conectará el aeropuerto de Praga con el centro de la ciudad
El Ministerio de Transporte continúa desarrollando la línea ferroviaria que unirá el Aeropuerto Václav Havel con el corazón de la capital en un trayecto de 25 minutos, con nueve paradas y trenes cada 10 minutos, y busca atraer inversión internacional para completar la obra en 2030.
El Ministerio de Transporte de la República Checa ha anunciado detalles sobre el esperado proyecto de tren que conectará el Aeropuerto Václav Havel con el centro de Praga. Esta nueva línea, cuya finalización está prevista para 2030, tendrá un trayecto de 25 minutos y nueve paradas, por lo que brindará una alternativa rápida y eficiente para los viajeros.
Gran expectativa
La iniciativa incluirá la construcción de nuevas vías entre la estación de Praga-Veleslavín y el aeropuerto, con trenes que circularán cada 10 minutos. El Ministerio celebró recientemente un "día del inversor" con el fin de atraer posibles socios financieros, y según el ministro de Transporte, Martin Kupka, el interés de socios extranjeros ha sido significativo. Se espera contar con los inversionistas antes de finalizar 2024.
Por su parte, Eva Schreierová, de la Administración de Ferrocarriles, confirmó que la estación de tren de Praga-Bubny, actualmente en proceso de reconstrucción, se equiparará en tamaño a la principal estación de la capital. Esta modernización contempla dos nuevas vías hacia Dejvice y otras dos hacia Kralupy, en Bohemia Central. Además, antes de 2030 se abrirá una estación en Výstaviště, mientras que algunos tramos del servicio ferroviario funcionarán bajo tierra.
El doble de la velocidad actual
El inicio del trayecto será en la estación Masarykovo nádraží, que también se encuentra en proceso de modernización. Este importante nodo ferroviario contará con nuevas plataformas, más vías y áreas verdes para mejorar la experiencia de los pasajeros. Hacia el oeste del aeropuerto, la nueva línea conectará la ciudad de Kladno con Praga, pasando por localidades como Jeneč, Pavlov y Velké Přítočno. También se creará una nueva parada en Praga-Liboc, diseñada para facilitar el acceso al parque Divoká Šárka.
Un aspecto clave del proyecto será el aumento en la velocidad de los trenes, que alcanzarán los 80 kilómetros por hora en ciertos tramos, casi el doble de la velocidad actual. Además, se construirá una nueva estación en las afueras del aeropuerto, llamada Dlouhá Míle, que incluirá un amplio aparcamiento para mayor comodidad de los usuarios.
Con un presupuesto de más de 1000 millones de euros, el tren entre el aeropuerto y el centro de Praga promete revolucionar el transporte en la capital checa.
