Chequia tendrá más trenes eléctricos para proteger el medio ambiente
Cambiar las anticuadas locomotoras de motor diesel por eléctricas. Esto es lo que persigue la Administración de Ferrocarriles, a fin de proteger el medio ambiente y acelerar los viajes en tren.
La Administración de Ferrocarriles quiere electrificar en los próximos 10 años unos 500 kilómetros de vías férreas en Chequia, como parte de la plena electrificación de los ferrocarriles nacionales, indicó Dušan Gavenda, portavoz de la mencionada institución.
“Gracias a la electrificación los viajes en tren demorarán menos, serán más cómodos y silenciosos. Otro gran aporte es que los trenes eléctricos no producen daño al medio ambiente, a raíz de la reducción sustancial de las emisiones”.
El que ha viajado alguna vez en tren en Chequia reconocerá seguramente que a veces el viaje se le ha convertido en una pesadilla. Se produjo alguna avería y hubo que cambiar de tren o, simplemente, en una estación cambiaban la locomotora diésel por una eléctrica y hubo que esperar como mínimo 15 minutos. Así pasa por ejemplo, en la estación de trenes de Pilsen, donde se cambia la locomotora en los trenes que siguen hacia la ciudad alemana de Múnich.
De acuerdo con Dušan Gavenda, la electrificación de las vías de ferrocarril permitirá eliminar o reducir al mínimo esos problemas y es una de las prioridades del sector.
“En estado de elaboración está otro proyecto para el cambio de locomotoras diésel por eléctricas en alrededor de otros 560 kilómetros. El plan incluye tramos dentro del país, como las vías conducentes a las fronteras. Por ejemplo, se cuenta con la electrificación del tramo de la ciudad de Mladá Boleslav a la ciudad de Liberec y de allí a la frontera con Polonia”.
La realización de este proyecto traerá a la región de Liberec, Bohemia del Norte, los primeros kilómetros de vías de ferrocarril electrificadas.
En Chequia están electrificados unos 3000 kilómetros de vías férreas, lo que representa menos de una tercera parte de la red del país. Para el año 2040 está previsto electrificar la red por completo. Se cuenta que parte de los gastos sería cubierta de los fondos de la Unión Europea.
