Escasez de maquinistas en ferrocarriles checos
Debido a la escasez de maquinistas y la paulatina jubilación de algunos de ellos sin poder encontrar fácilmente reemplazo, los transportistas ferroviarios intentan atraer a nuevos trabajadores de ese rubro con diversos beneficios, bonificaciones y hasta cursos de formación. El presidente de la Federación de conductores de trenes, Jaroslav Vondrovic, ofreció su punto de vista sobre un problema que, en su opinión, puede llegar a sorprender a los usuarios. "La gente sólo ve el lado bueno del trabajo, que te subes a un tren, recorres un paisaje precioso y puedes conocer a muchas personas, pero también es cierto que te subes a los trenes a las tres de la mañana, rompiéndose así la rutina familiar". En efecto, las condiciones laborales poco atractivas y los exigentes requisitos profesionales son las principales razones que explican el déficit de maquinistas. Según Jaroslav Vondrovic, en la República Checa trabajan activamente unos siete mil quinientos maquinistas. Se estima que hacen falta, al menos, unos doscientos trabajadores más. Por otro lado, la formación completa como conductor de tren para solicitantes sin experiencia puede durar hasta un año. “No hay reclutamiento, la edad promedio de los trabajadores actuales ronda los cincuenta años y mucha gente se jubila o renuncia por motivos de salud", añadió Vondrovic.
