El legendario camión Praga V3S cumple setenta años
Hace 70 años, el 2 de abril de 1953, de la fábrica Praga en el barrio capitalino de Vysočany salió el primer camión todo terreno destinado a la fabricación en serie, el Praga V3S, uno de los vehículos más conocidos de la industria checoslovaca de posguerra.
El primer prototipo del camión V3S abandonó los talleres de la empresa Praga en 1952, pero la producción en serie comenzó en 1953. En las carreteras checas todavía se pueden ver algunos de estos camiones.
El camión todo terreno, denominado oficialmente Praga V3S (camión militar todo terreno de tres toneladas de peso), debe su producción al hecho de que las Fuerzas Armadas Checoslovacas no disponían de un camión capaz de superar terrenos difíciles. Partía de los camiones rusos Zil, que copiaban a los Studebakers estadounidenses que llegaron a la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial. El V3S se convirtió enseguida en uno de los mejores camiones todo terreno de su época.
Gracias a sus múltiples prestaciones, el Praga V3S era utilizado a gran escala por las Fuerzas Armadas Checoslovacas como taller móvil, vehículo de rescate, para transportar misiles o consultorio dental.
El Ejército llegó a emplear unos 25.000 camiones Praga V3S y unos pocos se aprovechan hasta la fecha. En comparación con los camiones modernos es más exigente en su manejo y en la cabina hay mucho ruido. El histórico camión V3S ha sido reemplazado por modelos más modernos como los Tatra T 815, T 810 y Tactic.
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