Chequia participa en la construcción del avión de carga KC-390 de Brasil

Embraer KC-390, foto: ČTK

El mayor avión de transporte militar fabricado en América Latina, el KC-390 de Brasil, fue presentado este lunes en Chequia. En el desarrollo de la aeronave, con una capacidad de hasta 26 toneladas, participaron expertos checos de la empresa Aero Vodochody.

Embraer KC-390, foto: ČTK
El avión KC-390 de la empresa aeroespacial brasileña Embraer se presenta como un importante rival para otras aeronaves de carga, como por ejemplo el C-130j Hercules o el Airbus A-400M, que disfrutan de una presencia significativa en el mercado internacional.

El KC-390 tocó suelo checo en el aeropuerto de Aero Vodochody, y no fue una casualidad. Esa compañía es uno de los socios estratégicos de los brasileños en la construcción del avión, según confirmó su director Giussepe Giordo.

“En este proyecto tenemos más de 150 técnicos y más de 300 operarios“, aseguró el ejecutivo.

Los expertos checos tienen a su cargo la fabricación de las estructuras de las alas, puertas y sección trasera del fuselaje del avión. Además de Chequia, en el programa participan Argentina, Portugal y por supuesto Brasil.

El avión de Embraer puede aprovecharse para el suministro de pertrechos militares, transporte de cargas estratégicas y operaciones humanitarias en cualquier parte del mundo.

Embraer KC-390, foto: ČTK
Para las Fuerzas Armadas checas, el KC-390 representa una buena opción en momentos en que el transporte de cargas se ha convertido en una necesidad generalizada, acotó el vice ministro de Defensa, Jakub Landovský.

“Nosotros, y los aliados, consideramos el transporte estratégico como un grave problema. La República Checa no dispone de aviones de carga suficientes“.

Chequia utiliza actualmente aviones de transporte CASA de producción española. Han desempeñado un papel excepcional en misiones internacionales, pero algunos expertos han empezado a coquetear con la idea de adquirir aviones brasileños.

Al comparar los CASA con los KC-390 se puede constatar que las prestaciones de los segundos son mayores. Los aviones brasileños tienen una capacidad de hasta 26 toneladas, contra 9 de los españoles.

Embraer KC-390, foto: ČTK
Su velocidad máxima es de 860 km por hora y su interior puede albergar a 80 soldados o 64 paracaidistas. Puede cargar combustible en pleno vuelo y también abrir la puerta trasera estando en el aire.

Chequia expresó que podría estar interesada en la compra de dos aviones de Embraer, pero el precio calculado es de unos 85 millones de dólares por unidad lo que puede representar una dificultad.

palabra clave:
audio