Sección del puente Hlávka tendrá que ser demolida
Una parte de uno de los puentes más importantes de Praga se encuentra en muy mal estado y deberá ser derribado. El pedazo del puente que se encuentra junto a la estación de metro Vltavská hace parte de una de las secciones más importantes de este recorrido.
El puente Hlávka es el puente número 13 que va en la dirección del río Moldava y conecta el área de Florenc con el límite de la Ciudad Nueva y a Karlín con la calle Bubenská en el distrito de Holešovice. También atraviesa y provee acceso a la isla Štvanice.
Quizás la característica más prominente del puente es que forma parte de la magistralá, o línea principal, una de las carreteras principales que recorre el centro de la capital checa y que transporta hasta 10 000 vehículos al día. Esta estructura también soporta el paso de tranvías.
El pasado martes, una empresa que se encontraba realizando chequeos de una sección del puente cerca de la estación de metro Vltavská, reportó que se encontraba en muy mal estado, razón por la cual la Administración Técnica de Carreteras, que supervisa las carreteras de la ciudad, cerró parte de él en la medianoche.
Ahora un portavoz de la Administración Técnica de Carreteras ha expresado que la sección en cuestión se encuentra en un estado de deterioro tan grande que no es posible repararlo. La única alternativa que queda es derribar la estructura.
Mientras tanto, empleados de la Administración Técnica de Carreteras han contratado a una empresa para que instale soportes temporales y así el paso pueda reabrirse en el lapso de una semana.
Ambas secciones del puente que necesitan ser reemplazadas datan de 1980. La Administración Técnica de Carreteras dice que este tipo de construcción es similar al del puente Morandi de Genoa que colapsó en agosto, llevándose consigo 48 vidas. Igualmente, un puente peatonal en Praga en el distrito de Troja que colapsó el año pasado y dejó cuatro personas heridas, también está basado en un diseño similar.
