Rally Dakar: Loprais termina en segundo lugar en la etapa inicial

Martin Kolomý, foto: ČTK

Aleš Loprais, a bordo de un Tatra, terminó en segundo lugar de la etapa inicial del Rally Dakar que comenzó este domingo en Argentina. En la prueba de velocidad de 180 kilómetros el checo cruzó la meta diez segundos por detrás del ruso Ayrat Mardeev, en Kamaz.

Martin Kolomý,  foto: ČTK
Nueve tripulaciones checas, seis camiones, dos motos y un buggy, compiten en la edición 36 del Rally Dakar que arrancó este sábado en la ciudad argentina de Rosario.

La afición checa deposita sus esperanzas sobre todo en la categoría de camiones. Uno de los pilotos más ambiciosos, Aleš Loprais, indicó que este año los organizadores han preparado un recorrido muy difícil.

“Se trata del Rally Dakar más difícil de los últimos siete años, incluidas las dos ediciones que se efectuaron en el pasado en África. Bueno, ya veremos si realmente será tan difícil, pero de seguro es bastante largo, si algunas etapas miden más de 600 kilómetros, una incluso 650, así que diariamente vamos a recorrer un total de hasta 900 kilómetros. Es bastante agotador también para los mecánicos, que tendrán poco tiempo para el trabajo por la noche. En general, el Dakar regresa a sus raíces y creo que muchos de los pilotos no llegarán a la meta. Pero espero que nosotros estemos entre las tripulaciones que lo alcancen”, expresó.

Martin Kolomý, que el año pasado logró el mejor resultado checo al terminar en quinto lugar de la clasificación absoluta, igualmente resaltó que lo más importante es llegar a la meta y evitar accidentes y problemas técnicos.

Aleš Loprais,  foto: ČTK
“Dakar incluye bastantes emociones agradables, si logras un buen resultado, pero también desagradables, si tienes un accidente. Para nosotros lo más importante es llegar sanos a casa, reencontrarnos con nuestras familias y conseguir el mejor resultado posible para mostrar que la República Checa tiene buenos pilotos. Ya veremos cómo terminará todo esta temporada” señaló.

Además del peligro de accidentes y fallos técnicos, otro de los inconvenientes a los que hacen frente las tripulaciones en el Rally Dakar es el calor. En Argentina las temperaturas superan los 40°C a la sombra, según indicó el mejor motociclista checo, David Pabiška que en su KTM terminó en la primera etapa en el lugar 34.

“Lo peor es competir en manga corta o poco vestido en general, porque el calor te seca demasiado. A veces me siento como si compitiera bajo un secador enorme. Si uno se queda parado es muy desagradable, pero al ir en la moto se puede aguantar. De todas formas, bebo diariamente unos siete litros de agua”, indicó.

La edición 36 del Rally Dakar terminará el 18 de enero en Valparaíso, Chile.

Autor: Roman Casado
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