Praga da un paso importante en la construcción de la línea D del metro
La construcción de la nueva línea D del metro de Praga avanza hacia otra fase clave. La empresa de transporte obtuvo un permiso de construcción no definitivo para la estación Libuš, uno de los puntos importantes del tramo sur de la línea. La línea D, que conectará Náměstí Míru con Písnice, busca aliviar la sobrecarga del tráfico en el sur de la ciudad. Según el calendario actual, el primer tramo debería entrar en funcionamiento en 2032, y si la construcción de Libuš comienza antes de mediados de 2028, los trenes podrían llegar hasta esta estación desde el inicio de la operación.
La obra del primer tramo, entre Pankrác y Ryšánka, comenzó en 2022. El segundo tramo, que incluye la excavación de túneles hasta Písnice, se puso en marcha en junio de este año, tras más de dos años de retrasos por procedimientos ante la autoridad antimonopolio relacionados con la licitación del contratista.
La línea D contará con trenes automáticos sin conductor, cuyo proveedor se seleccionará en una licitación cuyo resultado debería conocerse en 2028. La ciudad planea introducir este tipo de trenes también en la línea C.
El proyecto completo prevé que la línea funcione plenamente en 2036, con una posible extensión futura hasta Náměstí Republiky
