Renfe adquirirá casi un centenar de trenes para su filial checa Leo Express
Leo Express, el operador ferroviario checo del que Renfe posee el 50%, ha lanzado un concurso valorado en hasta 1650 millones de euros para adquirir hasta 93 trenes eléctricos y de baterías destinados a futuros servicios regionales en la República Checa. Se trata del mayor concurso de material rodante promovido por la compañía y supone un salto de escala respecto a los planes anunciados a comienzos de año. El procedimiento prevé un pedido firme de 65 unidades: 44 trenes eléctricos con baterías (BEMU) y 21 eléctricos convencionales (EMU), con opción a 28 trenes adicionales.
La licitación se divide en cuatro lotes regionales: Olomouc, Zlín, Hradec Králové y Vysočina, donde Leo Express busca reforzar su posición. Los trenes de baterías tendrán entre 121 y 151 plazas, con velocidades de 120 km/h en modo batería y 160 km/h en líneas electrificadas.
