Metro checo para Maracaibo
En el metro de Maracaibo circularán vagones checos. La ciudad venezolana compró modernos vagones como los que transitan en la línea C del metro de Praga.
La empresa checa suministrará un total de siete trenes, cada uno con tres vagones. Los expertos checos garantizarán los sistemas de seguridad, el tendido de rieles, las máquinas pica tiquetes y construirán el depósito para los trenes.
A diferencia de los vagones de Praga, los de Maracaibo serán más cortos, pero con prestaciones específicas para el lugar de destino. Los técnicos subrayan que las condiciones climatológicas de Maracaibo son totalmente diferentes a las de Praga.
Todos los vagones están equipados con potentes sistemas de aire acondicionado para repeler las altas temperaturas, que en la ciudad venezolana en verano llegan hasta los cuarenta grados centígrados. Los trenes fueron construidos para aguantar las abundantes lluvias y el alto grado de humedad típicos para Maracaibo.
El metro está de capacidad de transportar a un cuarto de millón de pasajeros diariamente. El primer tren saldrá del depósito a las cinco de la mañana y el último a las once de la noche.
En su primera etapa la línea tendrá una longitud de 14 kilómetros y los trenes del metro desarrollarán una velocidad de hasta 70 kilómetros por hora.
