Camioneros autónomos no podrán trabajar más de 48 horas semanales

Los camioneros y conductores de autobuses autónomos podrán trabajar solamente 48 horas semanales, al igual que los conductores contratados por una empresa. Así lo aprobaron este miércoles los eurodiputados. Los empresarios individuales checos califican la nueva normativa de contraproducente.

Los trabajadores autónomos perdieron la excepción a la ley de la que gozaban desde el año 2002. El Parlamento Europeo ha ordenado que tendrán que descansar al igual que los conductores empleados, es decir que su semana laboral no podrá superar las 48 horas semanales.

Los eurodiputados han basado su decisión en la implantación de la igualdad de derechos laborales en el mercado y afirman que la nueva normativa contribuirá a aumentar la seguridad en las carreteras.

Bedřich Danda

Por su parte, el presidente de la Asociación de Transportistas de Chequia y Moravia, Bedřich Danda, dice que los eurodiputados en este caso procuran igualar lo inigualable.

“Es una noticia muy mala, ya que así no habrá diferencia entre un empleado y un trabajador autónomo. Eso no puede ser, porque cada uno tiene objetivos y tareas laborales totalmente diferentes”, subrayó.

Foto: Archivo de ČRo7

Danda se ha referido al hecho de que los empresarios individuales tienen otro régimen de trabajo que un conductor de camión profesional, cuya única actividad consiste en manejar el vehículo. Los conductores autónomos llevan a cabo, además, asuntos administrativos, buscan pedidos y comunican con los clientes, entre otras cosas. Pero según la nueva normativa deberían descansar en intervalos regulares como si hubieran manejado cientos de kilómetros.

Los críticos de la nueva ordenanza europea insisten en que no existen datos estadísticos que comprueben que dichas restricciones aumenten la seguridad en las carreteras. Los empleados autónomos coinciden en que la nueva ley es una mera burocracia inútil, que de todas formas no es controlable.