Endurecerán las normas para la concesión del carnet de conducir

Los éxitos de las deportistas nacionales en los Juegos Olímpicos de Londres; se preparan cambios en el sistema de los cursos en las autoescuelas; crece el número de entierros pagados por las municipalidades. Estos y otros temas aparecen en los periódicos checos de este lunes.

Miroslava Knapková,  foto: ČTK
Los diarios informan en portada sobre el éxito de las deportistas checas en los Juegos Olímpicos de Londres este fin de semana.

Una medalla de oro en remo, en modalidad espadilla individual femenino, una de plata en tenis doble femenino y una de bronce en tiro, en la especialidad de rifle tres posiciones 50 metros femenino, es la lista de trofeos que conquistaron Miroslava Knapková, Andrea Hlaváčková y Lucie Hradecká, y también Adéla Sýkorová. Gracias a Knapková, Chequia tiene su primera medalla de oro en esta Olimpíada, destaca Mladá Fronta Dnes.


Foto: Kristýna Maková
Obtener el carnet de conducir será mucho más difícil a partir de 2014, afirma Právo. El Ministerio de Transportes elaboró una enmienda a la normativa que determina el trabajo de las autoescuelas que incluye, por ejemplo, la creación de una Organización Nacional de Verificación del nivel de preparación de los conductores.

Actualmente existen en el país unas 2.400 autoescuelas. La enmienda a la ley cuenta con reducir su cantidad y orientarse a la calidad de la preparación de los futuros conductores.

Con el fin de tener mayores ganancias, muchas autoescuelas ofrecen actualmente cursos intensivos, debido a lo cual los conocimientos de las leyes de tránsito y la experiencia de los conductores frecuentemente son luego mínimos. Los expertos sostienen que ésta es también una de las principales causas del creciente número de accidentes en las carreteras del país.

En el futuro por ejemplo, los conductores tendrán primero un carnet de conducir por un año y si durante ese tiempo no ocasionan ningún accidente, recibirán un carnet por tiempo indefinido. El proyecto será presentado a la Cámara Baja a finales del presente año, para que las autoescuelas tengan un año para prepararse para los cambios, indica Právo.


Según Lidové Noviny, el número de entierros cuyos gastos son pagados por las municipalidades, aumentó seis veces desde 2007 y sigue creciendo.

El año pasado, las alcaldías tuvieron que pagar unos mil entierros que se negaron a cubrir los familiares del fallecido. Los especialistas indican que la tendencia de dejar que el presupuesto público lo pague todo, no se debe en la mayoría de los casos a que los familiares no tengan recursos, sino que quieren ahorrar.

Los funerales pagados por las alcaldías resultan ser más baratos. Un elevado número de personas deja por ello que las alcaldías se ocupen de algún familiar muerto y paguen su entierro. Sólo después los familiares ofrecen reponer los gastos.

En cuanto a los entierros pagados por las alcaldías, Chequia ocupa uno de los primeros lugares del mundo. El mayor número de este tipo de exequias en el país se registra en el norte de Bohemia y en la región de Ostrava, al norte de Moravia, escribe Lidové Noviny.


Mladá Fronta Dnes dedica atención a un nuevo semáforo que comenzó a funcionar este domingo en la Magistral, la carretera que pasa por el centro de Praga. El semáforo, instalado junto al puente Nuselský, debería ayudar a regular el tránsito en dirección al centro.

El Ayuntamiento de Praga informó que el semáforo funcionará de día, mientras que de noche estará desconectado. Además, se trata de un experimento previsto hasta finales de agosto por el momento. Si se mostrara que el semáforo en vez de ayudar complica la fluidez del transporte, será eliminado.

La reacción de los conductores durante el primer día de su funcionamiento fue negativa, sostiene Mladá Fronta Dnes.