Resumen económico
El mayor interés de Dubái por atraer turistas checos, los nuevos vuelos directos entre Praga y Sicilia, las próximas inversiones de Ferrocarriles Checos en modernizar sus vehículos o la alta edad promedio del parque móvil de la República Checa. Estos son algunos de los principales temas económicos de los últimos días.
Dubái trata de atraer más turistas checos
Dubái está tratando de atraer más turistas de la República Checa. El departamento de Turismo y Marketing Comercial de este emirato árabe planea abrir una sucursal en Praga. El año pasado visitaron Dubái unos 45.000 checos. La oficina de Praga será administrada por la compañía Travel Advance, y coordinará actividades de promoción turística en la República Checa, Polonia, Hungría y Rumanía.
En septiembre el Departamento de Turismo y Marketing Comercial de Dubái lanzará una campaña de comunicación a gran escala. Su objetivo es presentar el país como destino turístico no solo para parejas adineradas y famosos, sino también para familias con hijos y jubilados.
Praga contará con vuelos aéreos a Sicilia occidental
Los vuelos se realizarán dos veces por semana, los martes y los sábados. Los pasajes más baratos se podrán adquirir por unos 32 euros. Se trata de la sexta línea introducida por Ryanair en Praga.
La economía checa sigue entre las mejores pese a la desaceleración
El PIB checo aumentó en un 2,5% entre abril y junio, según cálculos previos de la Oficina de Estadísticas Checa (ČSÚ). Aunque se trata de una desaceleración de medio punto en comparación con el trimestre anterior, la economía checa sigue figurando entre las más aceleradas de toda Europa.
La mayoría de los sectores de la industria transformadora y de servicios nacionales participó en el desarrollo positivo de la economía checa, según se desprende de los datos estadísticos que se muestran optimistas en los pronósticos para un futuro próximo.
La edad media de automóvil tiene 15 años en Chequia
La edad media de los automóviles volvió a ascender en el primer semestre de este año en Chequia. Mientras que a fines de 2015 la edad media fue de 14,3 años, en verano, cumplía 14,9 años.
La edad del parque automovilístico checo es demasiado alta en comparación con los países de Europa Occidental. En la República Checa cambia el coche anualmente el 4% de la población, mientras que la media europea alcanza entre el 7% y el 10%.
Ferrocarriles Checos invierte más de mil millones en modernizar vehículos
La empresa Ferrocarriles Checos, de propiedad estatal, opera más de dos mil locomotoras, tanto eléctricas como diésel, y unos 2.130 vagones. Con la inversión llevada a cabo en los últimos seis años, y que ha alcanzado los 1.100 millones de euros, la edad promedio de las locomotoras y unidades individuales motorizadas ha bajado en dos años, mientras que la edad media de los vagones ha descendido en seis años. La mayor parte de las inversiones han ido destinadas al transporte regional, donde se ha gastado el 60% del presupuesto, el 40% restante se ha invertido en la modernización de los vehículos para largas distancias.
