La empresa aérea checa suministrará aviones a la marina mexicana
La empresa aérea checa, Moravan Otrokovice, con sede en la ciudad de Otrokovice, Moravia del Sur, suministrará este año diez aviones del modelo Z 242 a la marina mexicana. Según informa Tomás Stefánek, de la Junta Directiva, se trata de un avión biplaza para la acrobacia aérea que será utilizado para el entrenamiento de los pilotos militares.
La parte mexicana estuvo a punto de firmar el contrato con una empresa estadounidense pero optó al final por Moravan Otrokovice...
"Fueron los parámetros y el precio de los aviones que producimos lo que convenció a la marina mexicana a la hora de firmar el contrato de suministro. El avión Z 242, completamente metálico, es el único en su categoría capaz de ofrecer un pleno entrenamiento acrobático. Esto significa que a diferencia de las empresas norteamericanas, dicho avión asegura el entrenamiento completo del piloto. Además, el precio de nuestro avión es incomparablemente más bajo que el de los aviones de nuestros competidores de Estados Unidos".
Tomás Stefánek subraya que los productores norteamericanos no son una competencia seria para Moravan Otrokovice porque el precio de sus aviones es casi el doble. "Además, nuestro modelo Z 242 ofrece incluso mayor comodidad para el entrenamiento de los pilotos", puntualiza el señor Stefánek.
¿Cuál es entonces el precio de los aparatos que suministrará a la marina mexicana?
"No podemos publicar el precio porque el cliente no lo desea. Pero podemos decir que se trata de un aparato con un equipamiento que supera el estándar habitual y que el precio normal de este tipo de avión alcanza unos 150 mil dólares".
Moravan Otrokovice informó que la firma de este contrato forma solamente una parte de un amplio proyecto que quiere realizar en México...
"Sí, nuestro objetivo es realizar todo un complejo de suministros de aviones de entrenamiento tanto a la marina como a las fuerzas aéreas mexicanas. Negociamos asimismo con otros cuerpos del Ejército de México, al igual que con la Policía, que utilizaría nuestros aviones L 410 con fines de vigilancia. Ha surtido también la posibilidad de aprovechar los aparatos fabricados por Moravan Otrokovice para el transporte de personal gubernamental mexicano, así como en las líneas aéreas locales".
Su empresa considera la posibilidad de crear un centro de asistencia en México. ¿Quiere decir que tienen interés por ampliar sus actividades en este país?
"Moravan Otrokovice compró recientemente otra empresa aérea checa, LET Kunovice, fabricante de los L 410, aviones turbohélice que son muy populares no sólo en México sino que también en otros países latinoamericanos. Por ello opinamos que podríamos lograr el reforzamiento de nuestra presencia en esa región en lo que se refiere tanto a la venta de los aparatos ya conocidos allí como a la promoción de los nuevos aviones".
El vicepresidente de la Junta Directiva de Moravan Otrokovice, Tomás Stefánek, agrega que la mayoría de los 200 aviones L 410 exportados en los años pasados a Latinoamérica, fueron destinados al mercado peruano. Las inversiones en esa región superaron en 2001 los cinco millones de dólares.