Resumen Economico
Chequia y Francia buscan incrementar el intercambio comercial bilateral, mientras que Praga y Varsovia mantienen disputas por un supuesto control discriminatorio en los alimentos y la fábrica Škoda Auto fabricó su vehículo número 1 millón. Estos son algunos de los temas del siguiente resumen económico.
Chequia y Francia incrementan su intercambio comercial
El intercambio comercial entre Chequia y Francia aumentó el 140% en los últimos diez años. Francia es una de las mayores economías europeas y en cuanto a sus relaciones económicas con Chequia, es el quinto mayor inversor en este país.El 4,8% de las exportaciones globales checas del año pasado fueron dirigidas a Francia, representando ese país el cuarto mayor mercado para la economía checa.
Por otra parte, Chequia es el segundo mejor socio comercial de Francia de entre los nuevos países de la Unión Europea,
La Cámara de Comercio Franco-Checa registra últimamente un nuevo crecimiento del interés de Francia por desarrollar contactos con países de Europa Central.
Según la Cámara de Comercio, existe un gran potencial de cooperación e intercambio comercial que podría ser aprovechado por compañías checas de pequeño y mediano tamaño.
Gracias a Francia, los productores checos podrían abrirse camino asimismo a los mercados de África, especialmente a los países francófonos, que tienen un gran potencial económico.
Resurgen rencores por alimentos entre Chequia y Polonia
La Inspección Agraria y de Alimentos checa (SZPI) reconoció que ordenó un control interno especial de productos polacos. Sin embargo, el ente insiste en que se trata de una reacción al embargo ruso y rechaza la queja polaca que tildó la normativa de discriminatoria.El ministro de Agricultura polaco, Marek Sawicki, criticó la orden interna sobre un control especial de alimentos provenientes de ese país, impuesta recientemente por la Inspección Agraria y de Alimentos de la República Checa.
El órgano checo alega que la normativa fue sacada de contexto e insiste en que la orden fue una reacción al embargo ruso respecto a la importación de productos alimenticios de la Unión Europea.
No obstante, el jefe del sector agrario de Polonia tildó de un hecho inaceptable y discriminatorio que los controles afectasen únicamente a productos de un país y adelantó que informará sobre la postura checa a la Comisión Europea.
Empresas checas prefieren el transporte fluvial y marítimo
Una tercera parte de las grandes compañías de producción checas aprovechan el transporte fluvial y marítimo para sus mercancías. El motivo principal de la popularidad de este tipo de transporte es su bajo precio en comparación con el transporte aéreo, por carretera o ferrocarril.Un reciente estudio realizado por la compañía GEFCO entre las empresas checas con una cifra de ventas anual de cerca de cuatro millones de euros, demostró que el transporte fluvial y marítimo es el que más utilizan para colocar sus productos en los mercados.
El transporte marítimo es utilizado por las compañías de Chequia para las exportaciones e importaciones de China.
El segundo país destinatario en cuanto al monto del intercambio comercial lo representa Estados Unidos, seguidos por India y Alemania. En el caso de las exportaciones e importaciones de ese último país se aprovecha el transporte fluvial, a través del río Elba
El déficit presupuestario checo se mantendrá por debajo del 3% del PIB
La Cámara Baja checa aprobó un leve aumento del déficit del presupuesto estatal previsto para 2015, que ascenderá finalmente a 3.618 millones de euros. El proyecto aprobado por los diputados debe ser aún ratificado por el presidente, Miloš Zeman.Agregando unos 16 millones de euros a la suma propuesta originalmente, destinados para el sector de servicios sociales, los diputados checos definieron el déficit presupuestario para el próximo año: la deuda pública ascenderá finalmente a 3.618 millones de euros.
Aun así, el déficit se reducirá en unos 435 millones de euros en comparación con el presupuesto para el año en curso.
El primer ministro, Bohuslav Sobotka, destacó que lo importante es que dicha suma garantice que el déficit se mantenga por debajo del 3% del Producto Interno Bruto (PIB).
Škoda Auto fabrica un millón de vehículos
La factoría automovilística Škoda, con sede en la ciudad de Mladá Boleslav, anunció que por primera vez en su historia había fabricado un millón de automóviles en un año.Un automóvil Škoda modelo Fabia y de color blanco fue el vehículo que dejó la línea de producción de Mladá Boleslav con el número un millón, así lo anunciaron fuentes de la factoría.
La fábrica Škoda Auto tiene una historia de 119 años, pero por primera vez su línea de montaje produjo un millón de vehículos al año.
Škoda Auto ofrece en la actualidad una amplia gama de modelos. De sus siete líneas de producción salen hasta 40 variaciones de sus diferentes modelos, que van desde el Fabia hasta el Superb.